Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ex šampión F1, Kimi Räikkönen, popsal Rally Monte-Carlo, úvodní podnik IRC, jako “klasický závod“ a připustil, že by se mohl stého ročníku soutěže účastnit.
Organizátor závodu, Automobile Club de Monaco, v minulých týdnech připustil, že o soutěž je obrovský zájem, dosud evidoval přes 250 přihlášek. 6. prosince je poslední termín, do kterého si uchazeči o start na Monte mohou přihlášku podat. Räikkönen, který s rallysportem začal v roce 2009, říká: „Momentálně nemám žádné pevné plány pro příští rok, ale rád bych zůstal u rally. Monte Carlo je samozřejmě klasickým podnikem pro každého rallyového jezdce.“31letý Fin má s IRC určité zkušenosti: V roce 2008 se zúčastnil Rallye International du Valais ve Švýcarsku za účelem návštěvy svého kamaráda Antona Aléna, který v tu dobu závodil v IRC s továrním Abarthem Grande Punto Super 2000.Räikkönen si dává na čas s oznámením svých konkrétních plánu na rok 2011. Rally Monte Carlo se pojede od 18. do 22. ledna. Stejně jako v předešlých dvou sezonách se bude jednat o úvodní podnik šampionátu IRC.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.