Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ředitel Pirelli pro motorsport, Paul Hembery, řekl, že by se Pirelli i přes vstup do F1 rádo vrátilo do World Rally Championship.
Výrobce pneumatik zůstane v MS i příští rok, kdy bude dodávat gumy jezdcům WRC Academy, jejíž částí je i projekt Pirelli Star Driver. Nicméně tříletý exkluzivní kontrakt na dodávky pneumatik letos skončil. Italové tak pneumatiky továrním týmům v roce 2011 dodávat nebudou. „S těžký srdcem jsme opouštěli Wales po poslední rally. MS jsme podporovali od jeho zrodu v roce 1973. Pro rally máme pořád velkou slabost. Ano, příští rok budeme dodávat do F1, ale rádi bychom nezapomněli ani na WRC,“ říká Hembery.Podle jeho slov se firma podívá na technické regule pro WRC ohledně pneumatik pro sezonu 2012 a doufá, že se v tomto roce opět postaví na start. „Rád bych nás viděl zpět (ve WRC) v roce 2012. Jakmile budou oznámeny přesné regule, tak je pozorně prostudujeme a pokud budou dobré podmínky, tak začneme s přípravou. Máme program na pokračování ve vývoji a využití naších znalostí z rally během této sezony.“Hembery připustil, že by se pneumatiky Pirelli mohly objevit na vybraných podnicích IRC: „Startovali jsme na čtyřech podnicích IRC, tři z nich jsme vyhráli a jednou jsme dojeli druzí. V úvodní soutěži IRC letošního roku máme pěkný rekord. Ohledně příští sezony ještě uvidíme, zatím nepadlo žádné rozhodnutí.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
