Oliver Quesnel, šéf sportovního oddělení Peugeotu a Citroënu, přijel na sever Itálie, aby představil inovovanou verzi Peugeotu 207 S2000. Jedna se o evoluci stávajícího modelu, na Sanremu ji bude mít k dispozici hned pětice jezdců.
V průběhu sezony nové komponenty na svých vozech testovali Bryan Bouffier a Kris Meeke. Není divu, že právě tito dva jezdci dostanou aktuální specifikaci na Sanremu k dispozici. Dalšími třemi šťastlivci jsou Paolo Andreucci, Bruno Magalhaes a Thierry Neuville.Výrazně vylepšený je motor, zde se jedná už o třetí evoluci od představení modelu. Ten by měl teď dosahovat výkonu 300 koní. Motorářské oddělení Peugeotu mimo jiné zapracovalo i na převodovce. Další vylepšení na voze 207 jsou: zlepšený přenos hnací síly přímo na kola, vylepšené tlumiče, brzdy a řízení.
Opticky je změněná lehce přední část auta. Zákazníci týmu Peugeot Sport si mohou toto vylepšení objednat nebo si koupit rovnou nový vůz. Vše by mělo být k dispozici na konci října. „Je to auto, se kterým budete moci v roce 2011 vyhrávat. Bude konkurenceschopné, lehce ovladatelné, spolehlivé a hlavně bude za cenu, kterou stojí vůz i v současnosti, takže nebudeme zdražovat,“ prohlásil Frédéric Bertrand, šéf zákaznického oddělení Peugeotu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.