Oliver Quesnel, šéf sportovního oddělení Peugeotu a Citroënu, přijel na sever Itálie, aby představil inovovanou verzi Peugeotu 207 S2000. Jedna se o evoluci stávajícího modelu, na Sanremu ji bude mít k dispozici hned pětice jezdců.
V průběhu sezony nové komponenty na svých vozech testovali Bryan Bouffier a Kris Meeke. Není divu, že právě tito dva jezdci dostanou aktuální specifikaci na Sanremu k dispozici. Dalšími třemi šťastlivci jsou Paolo Andreucci, Bruno Magalhaes a Thierry Neuville.Výrazně vylepšený je motor, zde se jedná už o třetí evoluci od představení modelu. Ten by měl teď dosahovat výkonu 300 koní. Motorářské oddělení Peugeotu mimo jiné zapracovalo i na převodovce. Další vylepšení na voze 207 jsou: zlepšený přenos hnací síly přímo na kola, vylepšené tlumiče, brzdy a řízení.
Opticky je změněná lehce přední část auta. Zákazníci týmu Peugeot Sport si mohou toto vylepšení objednat nebo si koupit rovnou nový vůz. Vše by mělo být k dispozici na konci října. „Je to auto, se kterým budete moci v roce 2011 vyhrávat. Bude konkurenceschopné, lehce ovladatelné, spolehlivé a hlavně bude za cenu, kterou stojí vůz i v současnosti, takže nebudeme zdražovat,“ prohlásil Frédéric Bertrand, šéf zákaznického oddělení Peugeotu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.