Bouffier víťazom v Košiciach

Na štart sa postavilo 67 posádok zo Slovenska, Poľska, Česka, Ukrainy, Francúzska a Maďarska. Medzi najzaujímavejšie mena v štartovej listine patrili Bryan Bouffier, Kajetan Kajetanowicz, Jozef Béreš, poľský multimilionár Michal Solowow, pravidelný účastník SWRC Michal Kocsiuszko, Gregor Grzyb, Jaroslav Melichárek, Macej Rzeznik, Igor Drotár a iní. Celkový počet 7 automobilov špecifikácie S 2000 a 4 automobily WRC poukazovali na zaujímavý súboj o prvenstvo. Program rally sa začal vo štvrtok tech. preberaním či neoficiálnym shakedownom v okolí Košíc a slávnostným štartom pred nemenovaným Košickým hotelom.

Foto:autosportfoto.sk

Súťažiť sa začalo však až v piatok a to prvou rýchlostnou skúškou Bankov, ktorá merala 13,4 km. V nej bol najrýchlejší sympatický Brayn Bouffier na Peugeote 207 S 2000, ktorý „naložil“ druhému Ďodimu Bérešovi 1,3 sekundy a tretiemu Michalovi Kosciuszkovi 1,6 sekundy. Mokré trate skomplikovali už dosť rozbitý povrch meraných testov a nejeden pretekár sa po obhliadke trate sťažoval na nie najkvalitnejší asfalt. V druhej RS Ružín, bol najrýchlejší špičkový jazdec produkčných aut, Kajetan Kajetanowicz, na impreze N 16 špecifikácie 2010, servisovanej Tommi Makinen Racing, ktorý bol rýchlejší na rozbitom Ružíne o 7,1 sekudny pred druhým Grzybom  a tretím Bouffierom o 7,5 sekundy. Po dvoch RS bol v čele vždy Bryan Bouffier, druhý Ďodi Béreš, tretí Kajto, štvrtý Solowow a piaty Melichárek s Lancerom WRC. Veľký rešpekt však budila posledná RS prvej sekcie pod názvom „Žipov“. Dvadsať kilometrový meraný úsek najlepšie zvládol Igor Drotár s Fabiou WRC od Profika pred druhým Kajtom a tretím Orsákom, ktorý bol za Drotárom o 19,3 sekundy. Priebežne vedúci Bouffier však dostal na tejto RS od drotára až 25 sekund a celkovo sa prepadol na tretie miesto po prvej sekcii. V poslednej RS prvej sekcie odstúpili aj bratia Lapdavskí, ktorí mali problémy s enormným dávkovaním benzínu do motora a ten sa následne presýtil.Po prvej sekcií bola pre posádky naplánovaná zastávka v servise.  Tam sa však až tak nemusela riešiť dilema, aké pneumatiky obuť do druhej sekcie, keďže dážď neustal a vody na trati bolo vždy viac. Najväčšie zaujatie budila Fiesta S 2000 Michala Solowowa a zázemie teamu, ktoré sa rozprestieralo na pomerne väčšom priestranstve ako teamy ostatných jazdcov.Výsledky po prvej sekcii prvého dňa:

Pořadí

Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího     1.    Kajetanowicz – Baran  Subaru Impreza WRX STi 23:07,6  ---     2.   Béreš jr. – Muller  Škoda Fabia S2000   +19,2     3.    Bouffier – Panseri  Peugeot 207 S2000   +20,2     4.   Drotár – Bánoci  Škoda Fabia WRC +23,4     5.    Solowow – Baran   Ford Fiesta S2000  +27,4     6.   Grzyb – Zawada  Škoda Fabia S2000  +28,4     =   Orsák – Vajík  Mitsubshi Lancer EVO IX   +28,4     8.   Kosciuszko – Szcepaniak  Škoda Fabia S2000   +37,0     9.   Kuzaj – Gerber  Škoda Fabia S2000 +45,0    10.    Melichárek – Lasevič  Mitsubishi Lancer WRC +1:02,6

Druhá sekcia prvého dňa pozostávala z rovnakých meraných úsekov ako prvá. Tri rýchlostné skúšky, tie isté ako v prvej sekcií boli však v zápale väčších bojov o vedúcu priečku prvého dňa.Najlepšie začal Gregor Grzyb, ktorý RS Bankov vyhral pred Bouffierom o 1,2 sekundy a tretím Solowowom o 2,3 sek. Jožko Béreš bol v tejto RS na piatom mieste a „Kajto“ na šiestom mieste so stratou na Grzyba 6,5 sek. Druhú RS druhej sekcie si vzal do svojich rúk „Kajto“, ktorý si tak upevnil vedenie pred Bouffierom na 15,5 sekundy a tretím Bérešom, ktorý strácal na Kajtanowicza 22, 1 sekundy. Na tejto RS však dostal aquaplaning aj Jaro Melichárek a stratil podstatne dosť veľké množstvo času. Auto však našťastie nebolo poškodené. Bolo takmer jasné, že pri tech. problémoch Kajtanowicza by ho ďalší dvaja jazdci nemali ohroziť no stal sa úplný opak. Šmykľavý povrch na RS Žipov však najlepšie zvládol Ďodi Béreš s Robom Mullerom, ktorý doslova položili do smútku ako Kajetanowicza tak aj Bouffiera a tak sa z absolútneho tretieho miesta posunuli na prvé a vyhrali tak prvú etapu. Aj podľa divákov, ktorí potvrdili, že Béreš na poslednej RS prvého dňa doslova lietal bolo jeho víťazstvo zaslúžené a tak Bouffierovi nadelil 9,5 sekundy a dovtedy absolútne prvému „Kajtovi“ až 29,7sek. Keďže každý deň v MSR sa bodoval ako samostatný pretek, Béreš tak vyhral aj Rally Košice 1 a priblížil sa tak k titulu majstra SR v rally. V tejto RS mal však defekt Jaroslav Orsák, ktorý na 20 km stratil veľa času a tak sa prepadol z celkového 6. na 10. miesto.

Foto: autosportfoto.sk

Po prvej etape bol s výsledkom spokojný najmä Brayn Bouffier, ktorý si upevnil svoju pozíciu pred svojim rivalom Kajetanowiczom. „S výsledkom som spokojný pretože sme pred Kajtom a to je pre nás najpodstatnejšie, auto je fakt super pripravené, Peugeot je skutočne perfektné auto.“ Svoje sklamanie neskrýval Jaro Melichárek, ktorý bol jediný, ktorý mohol okrem Béreša získať titul, no po dvoch výletoch mimo trať bolo aj jemu jasné, že nádej na titul sa stráca. Samozrejme, že veľmi ho mrzela aj strata na pred ním siedmeho Grzyba, ktorá činila 0,1 sekundy absolútne. Však treba pochváliť jeho atraktívne prejazdy, ktoré potešili oko diváka.

Výsledky po prvom dni Rally Košice:

Pořadí

Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího     1.    Béreš jr. – Muller  Škoda Fabia S2000 46:12,0  ---     2.   Bouffier – Panseri  Peugeot 207 S2000   +2,9     3.    Kajetanowicz – Baran  Subaru Impreza WRX STi   +7,6     4.   Solowow – Baran   Ford Fiesta S2000 +22,0     5.    Kuchar – Dymurski   Peugeot 207 S2000  +49,0     6.   Drotár – Bánoci  Škoda Fabia WRC  +1:05,1     7.   Grzyb – Zawada  Škoda Fabia S2000   +1:44,7     8.   Melichárek – Lasevič  Mitsubishi Lancer WRC   +1:44,8     9.   Kuzaj – Gerber  Škoda Fabia S2000 +2:19,4    10.    Orsák – Vajík  Mitsubshi Lancer EVO IX +2:43,2

 

Druhý deň mal vo svojom programe rovnaký počet RS ako ten prvý. RS boli veľmi dobre naplánovane a tak sme z celkového počtu 6 RS stíhali 4, na ktorých sme videli takmer celé štartové pole.Ako prvý vyštartoval do RS Herľany Jozef Béreš na Fabii S 2000. Však hneď po tejto RS sa do vedenia dostal Bryan Bouffier, ktorý exceloval svojou rýchlosťou a nadelil Ďodimu 7,8 sekundy. Druhý bol práve Jožko a tretí Tomas Kuchar s rovnakým autom ako Bryan. Pred touto RS odstúpili zo súťaže Orsák. RS č. 8 Svinica sa javila ako veľmi rýchla na úzkej  lesnej ceste, striedaná kvalitným aj menej kvalitným asfaltom. Túto RS vyhral opäť Francúz Brayn Bouffier, ktorý vyhral RS pred Kucharom a tretím Solowowom. Bérešovi pridal ďalších dvanásť sekúnd a tretiemu Kajetanowiczovi absolútne 12,2 sek. Začínal sa boj medzi Bérešom a Kajetanowiczom. Vo výhode bol však Jožko, ktorý poznal k dobru RS Herľany narozdiel od ostatných jazdcov z PL a Bouffiera. RS Svinica a Slanec však boli v Rally Košice novými RS a tak sa ukázala rýchlosť a to kto je aký jazdec. Poslednú RS prvej sekcie, druhého dňa vyhral opäť Bryan pred Solowowom o 2,3 sek a tretím „Kajtom“ o 2,7 sek.

Tu sa však so súťažou rozlúčil aj veľmi známi domáci jazdec Ivan Kapušanský, ktorý na tejto RS musel odstúpiť z tech. dôvodov.Výsledky po 1. sekcii druhého dňa:

Pořadí

Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího     1.    Bouffier – Panseri  Peugeot 207 S2000 1:09:17,9  ---     2.   Béreš jr. – Muller  Škoda Fabia S2000   +21,0     3.    Kajetanowicz – Baran  Subaru Impreza WRX STi   +32,4     4.   Solowow – Baran   Ford Fiesta S2000 +50,1     5.    Kuchar – Dymurski   Peugeot 207 S2000  +1:13,8     6.   Grzyb – Zawada  Škoda Fabia S2000  +2:37,4     7.   Drotár – Bánoci  Škoda Fabia WRC   +2:50,9     8.   Kuzaj – Gerber  Škoda Fabia S2000   +3:17,7     9.   Melichárek – Lasevič  Mitsubishi Lancer WRC +4:17,3    10.    Pethó – Bacigál  Subaru Impreza WRC +5:02,5

Posledná sekcia bola opäť v kolobehu tých istých RS ako prvé kolo druhého dňa. RS 10 vyhral Bouffier a navýšil si tak náskok pred Bérešom o 5,3 sekundy a bolo jasné, že pri jeho jazdeckej chybe by nemalo dôjsť k zmene v poradí Rally Košice. Do bojov sa však viac púšťal poľský Michal Solowow, ktorému išlo o titul v Poľských majstrovstvách no pre ním bol jeho najväčší rival Kajetan Kajetanovicz. Ten svojou rýchlosťou ukazoval, že patrí medzi európsku špičku v skupine N4 a prinajmenšom je tak rýchly ako Václav Pech v ČR. Tunajšie trate vôbec nepoznal a štartoval na nich po prvýkrát no dokázal porážať celé štartové pole. Solowow pri svojej stíhacej jazde vyhral posledné dva merané úseky súťaže no nestačilo to na „Kajta“ a ten tak mohol sláviť titul majstra Poľska pre rok 2010. K tomu mu aj pogratulovali Bryan Bouffier so sympatickým spolujazdcom Xavierom Panserim, žijúcim vo Warsawe. Taktiež titul majstra SR v rally získal aj Jožko Béreš s Róbertom Mullerom na ich Fabii S 2000 a už po tretíkrát v rade. Však za najväčšieho „frajera“ súťaže možno označiť aj jeho víťaza. Talentovaný Brayn Bouffier, ktorý dokázal ako vie využiť svoje skúsenosti aj v Zlíne tak aj v Košiciach, na súťaži, kde štartoval prvýkrát v živote. Cez náročné podmienky a neznalosť trate dokázal súťaž vyhrať. V osobnom rozhovore pôsobil veľmi uspokojivo a môžem povedať, že patrí medzi veľmi skromných ľudí nato, koľko toho dokázal. Rozhovor s fanúšikmi mu nerobil problém a taktiež aj keď vchádzal do časovej kontroly neváhal s poskytnutím autogramu na môj hrnček. Klobúk dole pred sympatickou posádkou Bouffier – Panseri.

Foto: autosportfoto.sk

Súťaž Rally Košice prebehla v príjemnej atmosfére a veríme, že o rok príde Poľská špička opäť do metropoly Východného Slovenska.

Fotogaléria z podujatie zde.

 

Absolútne výsledky Rally Košice 2010:

Pořadí

Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího     1.    Bouffier – Panseri  Peugeot 207 S2000 1:33:00,7  ---     2.   Béreš jr. – Muller  Škoda Fabia S2000   +34,0     3.    Kajetanowicz – Baran  Subaru Impreza WRX STi   +37,5     4.   Solowow – Baran   Ford Fiesta S2000 +46,1     5.    Kuchar – Dymurski   Peugeot 207 S2000  +1:15,3     6.   Grzyb – Zawada  Škoda Fabia S2000  +3:13,2     7.   Drotár – Bánoci  Škoda Fabia WRC   +3:45,7     8.   Melichárek – Lasevič  Mitsubishi Lancer WRC   +4:51,3     9.   Pethó – Bacigál  Subaru Impreza WRC +5:58,8    10.   Rzeznik – Mazur  Škoda Fabia S2000 +9:01,8