Rallye Sanremo desátý podnik IRC se zapíše do historie jako soutěž s největším počtem vozů specifikace S2000 na startu v šampionátu podporovaném Eurosportem.
Do italské klasiky je přihlášeno celkem 102 posádek, z nichž 31 disponuje technikou S2000. Největší zastoupení má francouzská značka Peugeot s 207 S2000 za jejichž volanty se představí hned 15 jezdců (Meeke, Andreucci, Perico, Magalhaes, Longhi, Neuville, Bouffier, Michelini, Oliveira, Cavallini, Cunico, Pisi, Cetinkaya, Di Benedetto, Sciascia). Na pomyslném stříbrném stupni je zastoupena mladoboleslavská Škoda s Fabii S2000, na startu se jich objeví šest (Hänninen, Kopecký, Loix, Wilks, Signor, Cinotto). Domácí značka Fiat vyšle do boje pět speciálů Punto S2000 z nichž tři budou v kompletně přepracované verzi a stejně jako Škoda Fabia Evo II rozšířené na 820mm (Basso, Rossetti, Travaglia) a dva ve starém provedení (Villa, Leone). Britská značka Ford bude zastoupena třemi speciály Ford Fiesta S2000 (Mikkelsen, Scandola, Navarra) a malajský Proton vyšle dvě stále se lepšící Satrie Neo S2000 (Panizzi, McShea).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.