Pneumatikářská firma Michelin kontaktovala FIA s tím, že by chtěla příští rok zásobovat týmy soutěžícím ve WRC pneumatikami. Až 13. září však FIA oficiálně zveřejní, kteří dodavatelé budou příští rok smět pneuatiky do mistrovství světa dodávat.
"Je to proces spojený s FIA a prvník krokem bylo to, že jsme oznámili, že máme zájem příští rok dodávat pneumatiky," sdělil serveru autosport.com ředitel Michelinu Nick Shorrock. "Mohu nyní potvrdit, že je to Michelin (nikoli BF Goodrich), který doufá, že bude příští rok závodit v seriálu WRC."
"Nyní čekáme, až nám FIA 13. září sdělí, kteří dodavatelé budou smět příští rok pneumatiky do WRC dodávat. Potom budeme zjišťovat, kdo by měl zájem na našim pneumatikách jezdit," pokračuje dále Shorrock.
Kromě italské Pirelli je Michelin jedinou firmou, která o dodávání pneumatik nově projevila zájem a je tedy zřejmé, že od FIA dostane zelenou. Michelin už také začal s přípravami, když Stephané Sarrazin poprvé ve Francii testoval tyto pneumatiky. Podle některých zdrojů by o nového dodavatele mohli jevit zájem tovární týmy Ford, Citroen a zřejmě i nově příchozí MINI.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?