Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zprávou o odchodu Peugeotu z IRC překvapil sportovní ředitel Peugeot Sport, Olivier Quesnel. Co za těmito jeho slovy stojí? Škoda - ano, přesněji řečeno působení továrního týmu Škoda Motorsport v Intercontinental Rally Challenge.
Trnem v oku šéfovi sportovního oddělení francouzské automobilky je především podpora dvou jezdců, Jana Kopeckého a Juho Hänninena, kteří jako jediní v IRC startují pod oficiální hlavičkou továrního týmu. Oba tak údajně mají výhodu oproti ostatním soukromým týmům, které podporují dovozci jednotlivých značek. "IRC má být soutěž pro dovozce a ne tovární týmy. Pokud bude Škoda i v příštím roce působit pod hlavičkou oficiálního továrního týmu, Peugeot odejde," prohlásil Olivier Quesnel.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
