Zprávou o odchodu Peugeotu z IRC překvapil sportovní ředitel Peugeot Sport, Olivier Quesnel. Co za těmito jeho slovy stojí? Škoda - ano, přesněji řečeno působení továrního týmu Škoda Motorsport v Intercontinental Rally Challenge.
Trnem v oku šéfovi sportovního oddělení francouzské automobilky je především podpora dvou jezdců, Jana Kopeckého a Juho Hänninena, kteří jako jediní v IRC startují pod oficiální hlavičkou továrního týmu. Oba tak údajně mají výhodu oproti ostatním soukromým týmům, které podporují dovozci jednotlivých značek. "IRC má být soutěž pro dovozce a ne tovární týmy. Pokud bude Škoda i v příštím roce působit pod hlavičkou oficiálního továrního týmu, Peugeot odejde," prohlásil Olivier Quesnel.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.