Polský pilot Leszek Kuzaj se nezúčastní nadcházející soutěže Rally Rzesow.
Během testu nedaleko obce Dymow, při jedné z posledních jízd opustila Škoda Fabia S2000 týmu Castrol cestu a šla několikrát přes střechu. Jak se ukázalo vozidlo jako takové není až tak poškozené. Při podrobné prohlídce se ukázalo, že má zásadně poškozen motor.
Sám pilot utrpěl zranění, byl odvezen do nemocnice, kde se zjistilo, že má vnitřní zranění, poškozenou páteř a zlomenou klíční kost. Zranění jej ale neohrožují na životě.
O víkendu se měl účastnit dalšího závodu mistrovství Polska Rally Rzesow.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?