Mini se tak vrací do rallysportu. V sezoně 2011 se vozy MINI WRC objeví na vybraných podnicích a v roce 2012 pak na všech závodech.
Vozem, který se bude prohánět po zkouškách, bude MINI Countryman. Auto vyvíjí britský Prodrive v kooperaci s MINI. Čtyřválec o objemu 1,6l s turbem bude dodán od BMW Motorsport. První testy vozu, který bude nabízen i privátním týmům, se očekávají již letos na podzim.S tímto modelem by chtělo MINI navázat na úspěšnou rallyovou minulost. V 60. letech Mini Cooper S vyhrál i legendární Rally Monte Carlo. Krom toho se vozy objevovaly i v Evropském šampionátu, kde také slavily vítězství. Poté MINI své modely prezentovalo v několika zemích v rámci MINI CHALLENGE. Se svou prezentací ve WRC tak značka přijímá novou výzvu.
Ian Robertson, člen představenstva BMW AG pro prodej a marketing, k tomu říká: „Už se těším, jak bude MINI na nejpopulárnější mezinárodní scéně. Úspěchy v rallysportu pozměnily image značky. Zákazníci MINI mají už odjakživa velký zájem o motorsport. Jsem přesvědčen, že naši úspěšnou minulost na tratích RZ jsme schopni prodloužit o další kapitolu. MINI Countryman je skvělý základ pro konkurenceschopný závodní stroj. V Prodrive jsme získali velmi zkušeného partnera. V následujících měsících budeme společně velmi tvrdě pracovat, abychom společný projekt přivedli hned od začátku až na špici.“
Zdroj foto: www.prodrive.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.