Mini se tak vrací do rallysportu. V sezoně 2011 se vozy MINI WRC objeví na vybraných podnicích a v roce 2012 pak na všech závodech.
Vozem, který se bude prohánět po zkouškách, bude MINI Countryman. Auto vyvíjí britský Prodrive v kooperaci s MINI. Čtyřválec o objemu 1,6l s turbem bude dodán od BMW Motorsport. První testy vozu, který bude nabízen i privátním týmům, se očekávají již letos na podzim.S tímto modelem by chtělo MINI navázat na úspěšnou rallyovou minulost. V 60. letech Mini Cooper S vyhrál i legendární Rally Monte Carlo. Krom toho se vozy objevovaly i v Evropském šampionátu, kde také slavily vítězství. Poté MINI své modely prezentovalo v několika zemích v rámci MINI CHALLENGE. Se svou prezentací ve WRC tak značka přijímá novou výzvu.
Ian Robertson, člen představenstva BMW AG pro prodej a marketing, k tomu říká: „Už se těším, jak bude MINI na nejpopulárnější mezinárodní scéně. Úspěchy v rallysportu pozměnily image značky. Zákazníci MINI mají už odjakživa velký zájem o motorsport. Jsem přesvědčen, že naši úspěšnou minulost na tratích RZ jsme schopni prodloužit o další kapitolu. MINI Countryman je skvělý základ pro konkurenceschopný závodní stroj. V Prodrive jsme získali velmi zkušeného partnera. V následujících měsících budeme společně velmi tvrdě pracovat, abychom společný projekt přivedli hned od začátku až na špici.“
Zdroj foto: www.prodrive.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.