Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ikona rakouského rally sportu, Raimund Baumschlager získal osmý titul mistra Rakouska v řadě. Celkově již svůj devátý titul vybojoval populární „Mundl“ po vítězství v pátém podniku šampionátu našich jižních sousedů, rally Schneebergland, za volantem Škody Fabia S2000 Evo I.
Tentokrát se vítězství nerodilo lehce. Polovinu soutěže tahal Baumschlager za kratší konec. Velkými soupeři mu byli, Manfred Stohl s Mitsubishi Lancer Evo IX CNG, který na rakouského šampióna v cíli ztratil nicotné dvě desetiny a Beppo Harrach. Ten vedl v soutěži až do osmé RZ, ale penalizace jedné minuty, odsunula Harracha jedoucího s Mitsubishi Lancer Evo IX až na konečné třetí místo."Tentokrát jsme odstartovali s vyčkávací taktikou. Jeli jsme opatrně i vzhledem k tomu abychom nic závažného neudělali autu. Příští týden musí být připraveno na mistrovství světa ve Finsku. Měli jsme obrovské štěstí, vítězství nám víceméně spadlo do klína, ale jsem strašně šťastný z devátého titulu," prohlásil Raimund Baumschlager.
Konečné výsledky Rally Schneebergland
1. Raimund Baumschlager/Th. Zeltner Skoda Fabia S2000 1:25:23,4 Std. 2. Manfred Stohl/Ilka Minor CNG Mitsubishi Evo IX +0,2 Sek. 3. Beppo Harrach/Andreas Schindlbacher Mitsubishi Lancer Evo IX +49,4 Sek. 4. Gerwald Grössing/Barbara Watzl Mitsubishi Lancer Evo IX +1:33,5 Min. 5. Andreas Waldherr/Bernhard Ettl VW Polo S2000 +1:57,9 Min. 6. Mario Saibel/Ursula Mayrhofer Mitsubishi Lancer Evo X +4:14,5 Min. 7. Walter Kovar/Stephan Hofbauer Mitsubishi Lancer Evo IX +5:13,2 Min. 8. Philipp Lietz/Thomas Steinber Mitsubishi Evo III +5:58,5 Min. 9. Alexander Tazreiter/Elke Aigner Mitusbishi Evo IX +6:14,2 Min. 10.Hannes Danzinger/P:M. Schirnhofer Ford Fiesta +6:35,9 Min.
Stav Rakouského šampionátu
1. Baumschlager 100 bodů (Mistr Rakouska), 2. Waldherr 63, 3. Saibel 60, 4. Harrach 54, 5. Grössing 41, 6. Stohl 34.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.