Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle severu Motorsport News by měl být nový Prodrive Mini WRC připraven již v létě na testy včetně nového turbomotoru 1,6l.
I když projekt zatím stále nebyl firmou z Banbury oficiálně potvrzen, práce na novém autě jsou již v plném proudu. Aby také ne, první nasazení vozu do soutěže WRC by mělo být už příští rok. Do auta by měl být již brzy nainstalován motor o objemu 1,6l, který pochází od BMW.Technický ředitel Prodrivu, David Lapworth, vyloučil testy vozu s dvoulitrovým motorem. „Pro nás nebylo řešením udělat nějaký mezimotor, který bychom využili jen k tomu, abychom auto dostali do pohybu. Ano, Ford a Citroën to tak dělají, ono to k tomu i svádí, ale pro nás to nemá žádnou protihodnotu. Očekáváme, že bychom mohli začít s testy ještě před koncem léta,“ řekl David Lapworth pro Motorsport News.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
