Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzský pilot Sebastien Loeb suverénně vyhrál premiérovou Bulharskou rally a učinil tak další důležitý krok k zisku sedmého titulu mistra světa v řadě. Na vedoucí pozici má již náskok 51. bodů na hlavního konkurenta,Sebastiena Ogiera.
Neslaví však jen Loeb, ale i francouzská značka Citroën, která obsadila první čtyři místa a postarala se o historický zápis, který se naposledy podařil Toyotě v roce 1993 při Safari rally. O již 58. Loebově vítězství nebylo pochyb od samotného začátku soutěže. Francouz si rozhodující náskok vytvořil již v páteční etapě a v dalších dvou si jen své postavení s přehledem hlídal. Závodilo se tedy výhradně o druhé místo, o které svedli tuhý boj Dani Sordo s Petterem Solbergem, z nichž prvně jmenovaný dokázal norského pilota porazit o necelých sedm vteřin (viz výsledky). Historický triumf speciálů Citroën C4 WRC podtrhl čtvrtým místem Sebastien Ogier.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
