Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzský pilot Sebastien Loeb suverénně vyhrál premiérovou Bulharskou rally a učinil tak další důležitý krok k zisku sedmého titulu mistra světa v řadě. Na vedoucí pozici má již náskok 51. bodů na hlavního konkurenta,Sebastiena Ogiera.
Neslaví však jen Loeb, ale i francouzská značka Citroën, která obsadila první čtyři místa a postarala se o historický zápis, který se naposledy podařil Toyotě v roce 1993 při Safari rally. O již 58. Loebově vítězství nebylo pochyb od samotného začátku soutěže. Francouz si rozhodující náskok vytvořil již v páteční etapě a v dalších dvou si jen své postavení s přehledem hlídal. Závodilo se tedy výhradně o druhé místo, o které svedli tuhý boj Dani Sordo s Petterem Solbergem, z nichž prvně jmenovaný dokázal norského pilota porazit o necelých sedm vteřin (viz výsledky). Historický triumf speciálů Citroën C4 WRC podtrhl čtvrtým místem Sebastien Ogier.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.