Francouzský pilot Sebastien Loeb suverénně vyhrál premiérovou Bulharskou rally a učinil tak další důležitý krok k zisku sedmého titulu mistra světa v řadě. Na vedoucí pozici má již náskok 51. bodů na hlavního konkurenta,Sebastiena Ogiera.
Neslaví však jen Loeb, ale i francouzská značka Citroën, která obsadila první čtyři místa a postarala se o historický zápis, který se naposledy podařil Toyotě v roce 1993 při Safari rally. O již 58. Loebově vítězství nebylo pochyb od samotného začátku soutěže. Francouz si rozhodující náskok vytvořil již v páteční etapě a v dalších dvou si jen své postavení s přehledem hlídal. Závodilo se tedy výhradně o druhé místo, o které svedli tuhý boj Dani Sordo s Petterem Solbergem, z nichž prvně jmenovaný dokázal norského pilota porazit o necelých sedm vteřin (viz výsledky). Historický triumf speciálů Citroën C4 WRC podtrhl čtvrtým místem Sebastien Ogier.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.