+VIDEO JEHO NEHODY NA SARDINII; Kris Meeke říká, že jeho šance na titul ještě nevzala za své. V následujících měsících absolvuje s Peugeotem své oblíbené soutěže.
Meeke zatím letos startoval v IRC pětkát, ale vyhrál jen jednou. V cíli ovšem chyběl třikrát. Navzdory tomu, že mu nyní patří až pátá příčka v hodnocení jezdců se ztrátou 27 bodů na vedoucího Hänninena, zachovává Brit klid.
"Podívejme se na výsledky," říká. "Na pěti startech nasbíral Juho 42 bodů, Honza má ze stejného počtu startů bodů 31. Oba můžou ještě bodovat v celkem dvou soutěžích, více výsledků se jim nezapočítá. Já mám ze dvou soutěží 15 bodů, nebo 10 z jedné soutěže. Výsledky se mi budou ještě na šesti podnicích započítávat. Toto je na IRC pěkné. Někteří jezdci to mají rádi, jiní ne. Ale je takový systém."
"Na druhou půlku sezóny si věřím. Tyto soutěže mám rád a loni se nám na nich dařilo. Dosáhli jsme nějakých zlepšení na autě a to nám také pomůže. Vím, že to říkám často, ale tento šampionát je stále ještě hodně otevřený. To, co potřebujeme, je bodovat."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?