Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg prohlásil, že v zítřejší etapě na novozélandské rally všechno riskne a pokusí se získat pódiové umístění. Povede se mu to?
První den zakončil Nor ve vedení, ale dnes díky tomu startoval jakio první a ztratil tím mnoho času. Výsledkem je propad až na páté místo. Na slíbené pódiové umístění ztrácí 20 s.
"Dneska to bylo těžké, opravdu těžké," nechal se slyšetprivátní jezdec Citroenu. "Prostě víš, že není žádná šance, zádný pořádný záběr. Nemůžu ani porovnat povrch tratí dnes a včera. Dneska to bylo mnohem horší. Ale OK, co bylo, bylo. Nyní chci pódium a budu se snažit, abych toho dosáhnul. Na zítřek máme dobrou startovní pozici a budeme se snažit toho dosáhnout."
Solbergův manažér Ken Rees k tomu ještě dodal: "Petter byl na osmdesáti procentech trati první nebo druhý na trati a když je teď pouhých 20 s za pódiovým umístěním, je to prostě úspěch. Myslím, že se mu to podaří."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
