Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg prohlásil, že v zítřejší etapě na novozélandské rally všechno riskne a pokusí se získat pódiové umístění. Povede se mu to?
První den zakončil Nor ve vedení, ale dnes díky tomu startoval jakio první a ztratil tím mnoho času. Výsledkem je propad až na páté místo. Na slíbené pódiové umístění ztrácí 20 s.
"Dneska to bylo těžké, opravdu těžké," nechal se slyšetprivátní jezdec Citroenu. "Prostě víš, že není žádná šance, zádný pořádný záběr. Nemůžu ani porovnat povrch tratí dnes a včera. Dneska to bylo mnohem horší. Ale OK, co bylo, bylo. Nyní chci pódium a budu se snažit, abych toho dosáhnul. Na zítřek máme dobrou startovní pozici a budeme se snažit toho dosáhnout."
Solbergův manažér Ken Rees k tomu ještě dodal: "Petter byl na osmdesáti procentech trati první nebo druhý na trati a když je teď pouhých 20 s za pódiovým umístěním, je to prostě úspěch. Myslím, že se mu to podaří."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
