Petter Solberg prohlásil, že v zítřejší etapě na novozélandské rally všechno riskne a pokusí se získat pódiové umístění. Povede se mu to?
První den zakončil Nor ve vedení, ale dnes díky tomu startoval jakio první a ztratil tím mnoho času. Výsledkem je propad až na páté místo. Na slíbené pódiové umístění ztrácí 20 s.
"Dneska to bylo těžké, opravdu těžké," nechal se slyšetprivátní jezdec Citroenu. "Prostě víš, že není žádná šance, zádný pořádný záběr. Nemůžu ani porovnat povrch tratí dnes a včera. Dneska to bylo mnohem horší. Ale OK, co bylo, bylo. Nyní chci pódium a budu se snažit, abych toho dosáhnul. Na zítřek máme dobrou startovní pozici a budeme se snažit toho dosáhnout."
Solbergův manažér Ken Rees k tomu ještě dodal: "Petter byl na osmdesáti procentech trati první nebo druhý na trati a když je teď pouhých 20 s za pódiovým umístěním, je to prostě úspěch. Myslím, že se mu to podaří."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.