Kvůli zákazu testů během sezony nemají tovární týmy takřka možnost se připravit na Rally New Zeland. Petter Solberg však tuto možnost má.
Poslední dny Petter Solberg a jeho tým netráví jen prací, ale dokonce si i trošku užívají. Po příjezdu na Nový Zéland tým zamířil do servis parku a pak za zábavou do místního motokárového centra. „V každém případě to bylo zábavné a mohli jsme se tak vzájemně poznat i z jiného pohledu,“ říká Petter.Po leteckém maratónu kolem celého světa tým Pettera dorazil na Nový Zéland v neděli. Mohli tak začít s přípravou na test, který se konal dnes, tedy v pondělí. Jeho status privátního jezdce mu totiž dovoluje testovat i při zámořských závodech. Což je zcela rozdílné ve srovnání s továrními jezdci, kteří o tuto možnost přišli.„Připravili jsme si nějaké možnosti šotolinového setupu. Jdeme správnou cestou, což ukázaly již výsledky v posledních soutěžích. Během testu se chceme ujistit, že víme přesně, jak musíme auto nastavit na tuto soutěž,“ řekl Solberg. „Jsem rád, že zde můžu být. Tato rally patří k mým oblíbeným,“ říká Nor, který zde v roce 2004 slavil vítězství.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?