Kimi Räikkönen řekl, že nevylučuje svůj návrat do Formule 1. Nevylučuje však ani svoje setrvání ve World Rally Championship. Kimi do rally odešel před touto sezonou, kdy ho u Ferrari nahradil Fernando Alonso.
Kimi letos pilotuje Citroën C4 WRC juniorského týmu Citroënu a jeho hlavním sponzorem je Red Bull. Často tak kolují spekulace, podle kterých by “Iceman“ mohl v kokpitu monopostu Red Bull v roce 2011 nahradit Marka Webbera. Fin však zůstává typicky chladným.
Kimi se proslavil především svým působením v F1
„Nepřiklání se to k žádné z variant. S rozhodnutím nespěchám,“ řekl Kimi, kterému se podařilo získat svoje první body ve WRC na Rally of Jordan. „Musíme se podívat, jaké jsou možnosti, co je nejvíce zajímavého a co by mě nevíc bavilo. Až si to takhle shrneme, učiním rozhodnutí ohledně příští sezony,“ uzavřel Kimi pro finské noviny „Turun Sanomat“.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.