Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Guy Wilks zahájil přípravy na Rally Islas Canarias dvoudenním testem na severu Itálie.
Jezdec týmu Škoda UK, v současné době druhý v hodnocení jezdců IRC, odjezdil celkem sto dvacet kilometrů na asfaltových cestách kolem Sanrema.
"Zatím jsem s Fabií na asfaltu moc kilometrů neodjezdil a tak to pro mě byla dobrá šance nějaké najezdit a zapracovat na nastavení pro Kanárské ostrovy," uvedl Wilks. "Byl to dobrý, efektivníé test, cítím, že se nám podařilo zlepšit situaci kolem problému se stabilitou zádě vozu, které nás hodně trápilo."
Wilks nyní plánuje závarečný přípravný test na Cran Canarii před blížícim se dalším podnikem IRC. Ten se uskuteční od 29. dubna do 1. května na Kanárských ostrovech. Na vedoucí příčku v šampionátu Brit ztrácí aktuálně pět bodů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
