P.-G. Andersson připustil, že jedná s Prodrivem o startech s novým speciálem Mini WRC. Švéd by se mohl posadit za volant WRC v příštím roce. Jeho týmovým kolegou by mohl být Mads Ostberg nebo Kris Meeke.
Andersson, který v aktuální sezoně startuje v šampionátu SWRC s vozem Škoda Fabia S2000, prohlásil, že zatím žádná smlouva, která by zaručovala starty v MS v příštím roce, podepsána nebyla. Potvrdil však, že jednání o místě na příští rok probíhají.
"Ano, s Prodrivem jsem jednal. Konkrétně jsme se bavili o možnostech na příští rok, zatím však žádná smlouva podepsána nebyla. Pochopitelně bych se rád vrátil do MS, ale zatím je to pouze přání. Moc možností nemám. Je tu Škoda a také jednám s Protonem o pár startech," líčí svoji situaci Per Gunar.
Další jezdec, se kterým Prodrive o startech ve voze Mini WRC v příštím roce jedná, je Mads Ostberg, který startuje v současné době se Subaru WRC v MS. Včera večer se dokonce objevila zpráva, že by se jedničkou týmu mohl stát loňský mistr IRC, Kris Meeke.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?