V Jordánsku se bývalý jezdec formule 1, Kimi Räikkönen ukázal v lepším světle. V pořádku dojel do cíle a získal svoje první body v šampionátu WRC.
První Finovo vystoupení v mistrovství světa rally ve Švédsku skončilo ve sněhové bariéře. Na druhém podniku v Mexiku předvedl válení sudů i s vozem, se svojí C4 WRC se vykutálel z trati. Jordánsko mu ale celkem vyšlo, když na svém teprve osmém podniku rally v životě dokázal dosáhnout i na svétové body.
"Už od začátku bylo mým cílem dojet do cíle rally a nyní jsem velice rád, že se nám toho podařilo dosáhnout, i když podmínky byly velmi složité," nechal se slyšet Räikkönen. "Kilometr od kilometru jsem se učil víc a víc a stejně tak rostla moje jistota ve voze. Do Jordánska jsme přijeli s minimálními zkušenostmi s vozem na šotolině, ale ty se nám během víkendu podařilo nabrat. Lépe jsem poznal vůz, ale důležité je, že jsem si tyto tři dny dokázal užít. Zlepšili jsme se a to je to, proč tu jsme. Douám, že budeme ve stejném rytmu pokračovat i na další soutěži v Turecku."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?