Kimi Räikkönen si užívá život rallyového jezdce. Chtěl by ale vylepšit své dosavadní výsledky.
Kimi Räikkönen si v Jordánsku užil i trošku oddechu, když si po shakedownu našel čas na odpočinek na terase svého hotelového pokoje a společně se svým spolujezdcem, Kajem Lindströmem, si byli zaplavat v Mrtvém moři. Překvapili tím nejednoho turistu. „Žijeme hektickým životem, a tak je dobré, si občas odpočinout a nechat si vyčistit hlavu. Co by to člověku přineslo, kdyby cestoval po světě a nezašel se po místní zemi ani podívat? Můj dosavadní život probíhal v letadle, na závodní trati a v hotelích. Letos jsem se ale rozhodl, že si rok pořádně užiji,“ říká Kimi.„Atmosféra i pracovní nasazení je zde úplně rozdílné od F1. Pro mě rally znamená větší výzvu. Oba tyto světy se nedají v žádném případě porovnávat. Je to, jako byste chtěli porovnávat jablko a hrušku. Zde je všechno volnější a přátelštější. Byl jsem světem rally dobře přijat, mám zde prostor pro to, abych byl sám sebou.“„Ze dne na den se z Vás ale rychlejší jezdec nestane. Zatím jsem ve fázi, kdy se stále učím,“ popisuje svoje současné postavení Fin.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?