Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Guy Wilks přiznal, že byl v Argentině poražen lepším jezdcem, ale nadále věří, že by mohl s Juho Hännninenem svést bitvu o titul v IRC.
Wilks skončil v Argentině poražen po dominantním výkonu Hänninena. Na zdejších šotolinách si oproti Hänninenovým jedenácti vyhraným RZ si připsal pouze jeden nejrychlejší čas. Tovární jezdec Škody se tak dostal do vedení v hodnocení jezdců.
Když se ale podíváme na celkové hodnocení obou jedců jezdců v Jižní Americe, Wilks má k dobru lepší výsledek z Brazílie a oba tak odjíždějí z tohoto kontinentu se stejným bodovým přídělem. Právě tento fakt přidává Wilksovi na sebevědomí. Věří, že by mohl po několika podnicích Hänninena na vedoucí pozici vystřídat.
"Dobře, Juho vyhrál v Argentině s velmi pohodlným náskokem, zato já jsem musel jet docela naplno," přiznává jezdec týmu Škoda UK. "Teď ale opuštíme Jižní Ameriku se stejným počtem bodů a máme oba dobrou pozici pro zbytek sezóny."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.