Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na autosalonu v Ženevě sice slavil premiéru Mini Countryman, potvrzení projektu WRC jsme se však bohužel nedočkali. Prodrive se teď pokouší fanoušky upokojit.
Nové WRC startuje již příští rok a Britové by, po odstoupení Subaru, kterému připravoval vozy také Prodrive, chtěli být opět u toho. Prodrive jednal s několika výrobci, kteří byli ochotni svěřit prezentaci značky právě této firmě, teď to vypadá, že Prodrive přebral zodpovědnost za projekt Mini. Na počítači již existuje rallyová verze právě představeného Countrymana. Po nějakém prototypu však není ani stopa. Také při oficiálním představení vozu se o nějaké rallyové verzi bohužel nemluvilo. Obě strany zatím vše úspěšně tají. Nějaké bližší informace zároveň s premiérou tohoto vozu v Ženevě prý zablokovali markentigoví manažeři. „Běží to podle plánu. Konstrukce a design vozu je hotov. Teď chceme začít stavět první testovací prototyp. Kdy auto poprvé oficiálně ukážeme, to je otázkou marketingu. My však musíme v létě začít s testy. Červen nebo červenec by mohli být realistické odhady,“ řekl týmový boss, David Richards.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
