Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na autosalonu v Ženevě sice slavil premiéru Mini Countryman, potvrzení projektu WRC jsme se však bohužel nedočkali. Prodrive se teď pokouší fanoušky upokojit.
Nové WRC startuje již příští rok a Britové by, po odstoupení Subaru, kterému připravoval vozy také Prodrive, chtěli být opět u toho. Prodrive jednal s několika výrobci, kteří byli ochotni svěřit prezentaci značky právě této firmě, teď to vypadá, že Prodrive přebral zodpovědnost za projekt Mini. Na počítači již existuje rallyová verze právě představeného Countrymana. Po nějakém prototypu však není ani stopa. Také při oficiálním představení vozu se o nějaké rallyové verzi bohužel nemluvilo. Obě strany zatím vše úspěšně tají. Nějaké bližší informace zároveň s premiérou tohoto vozu v Ženevě prý zablokovali markentigoví manažeři. „Běží to podle plánu. Konstrukce a design vozu je hotov. Teď chceme začít stavět první testovací prototyp. Kdy auto poprvé oficiálně ukážeme, to je otázkou marketingu. My však musíme v létě začít s testy. Červen nebo červenec by mohli být realistické odhady,“ řekl týmový boss, David Richards.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.