Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na autosalonu v Ženevě sice slavil premiéru Mini Countryman, potvrzení projektu WRC jsme se však bohužel nedočkali. Prodrive se teď pokouší fanoušky upokojit.
Nové WRC startuje již příští rok a Britové by, po odstoupení Subaru, kterému připravoval vozy také Prodrive, chtěli být opět u toho. Prodrive jednal s několika výrobci, kteří byli ochotni svěřit prezentaci značky právě této firmě, teď to vypadá, že Prodrive přebral zodpovědnost za projekt Mini. Na počítači již existuje rallyová verze právě představeného Countrymana. Po nějakém prototypu však není ani stopa. Také při oficiálním představení vozu se o nějaké rallyové verzi bohužel nemluvilo. Obě strany zatím vše úspěšně tají. Nějaké bližší informace zároveň s premiérou tohoto vozu v Ženevě prý zablokovali markentigoví manažeři. „Běží to podle plánu. Konstrukce a design vozu je hotov. Teď chceme začít stavět první testovací prototyp. Kdy auto poprvé oficiálně ukážeme, to je otázkou marketingu. My však musíme v létě začít s testy. Červen nebo červenec by mohli být realistické odhady,“ řekl týmový boss, David Richards.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.