Velký návrat vozu s okřídleným šípem ve znaku se chystá v Německu. V letošní sezoně se na všech pěti soutěžích DRM představí dvě Škody Fabia S2000. Premiéru na německých tratích si odbudou o posledním březnovém víkendu na Rallye Wikinger.
Za volant jednoho mladoboleslavského speciálu se posadí šestinásobný německý mistr Matthias Kahle, který za nedlouho oslaví 41 narozeniny. A jako dárek si nadělil návrat do Škodovky, s kterou slavil tři tituly, v roce 2002 a 2004 s Octavií WRC a v roce 2005 s Fabií WRC. "Jsem rád, že můžeme německým příznivcům představit toto velkolepé auto. Je příliš brzo na nějaké prognózy, ale před novou sezonou jsem výrazně motivován a chci bojovat o titul," prohlásil Matthias Kahle.Do druhého vozu usedne mladý, v letošním roce 23 letý talent Mark Wallenwein, který svou první plnohodnotnou sezonu absolvoval v roce 2006. V roce 2008 vyhrál divizi 3 v DRM s Citroenem C2 R2 a v minulém roce se podíval na tratě mistrovství světa do Mexika, kde obsadil čtvrté místo mezi produkčními vozy. "To, že jsem se zapojil do programu Škody, je pro mě velmi důležitý krok v mé kariéře. Jsem za tuto příležitost velmi vděčný a šťastný, že budu spolupracovat s takovým jezdcem, jakým je Matthias Khale," řekl Mark Walenwein.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.