Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský mladík, který bude jako první v Intercontinental Rally Challenge pilotovat soukromě provozovaný Proton Satria Neo S2000, má cíl. Při svém prvním startu na Sardínii chce skončit v top 10.
Minulý týden absolvoval devatenácti letý mladík test malajského speciálu. A i když samotný test odehrávající se ve waleském Sweet Lambu poznamenalo počasí, věří v dobrý výsledek. "Bylo skvělé usednout do tohoto speciálu. Podmínky při testu nebyly dobré, ráno led a odpoledne sníh. Poznal jsem, že potřebuji trochu více času za volantem Protonu, přesto věřím, že bych mohl na Sardínii být v top 10," řekl Tom Cave."Tom měl jasné instrukce. Hlavně auto udržet na silnici a to se mu povedlo. Absolvoval nějaké ostré kilometry a já byl osobně velmi překvapen jeho rychlostí, kterou předvedl za daných podmínek," ohodnotil mladíkův výkon Chris Mellors, majitel týmu.Další ostré kilometry čekají na Toma koncem měsíce března v severním Walesu, kdy se zúčastní s Protonem Satria Neo S2000 Bulldog International Rally North Wales.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
