Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikko Hirvonen by chtěl po vítězství na sněhové rally ve Švédsku potvrdit svoji vedoucí pozici v tabulce jezdců i na velmi náročné šotolinové rally v Mexiku. Kdyby se mu podařilo vyhrát, oslavil by tak svůj jubilejní 100. start v MS.
Pro Mikki Hirvonena, který mimo jiné dokázal vyhrát lednovou rally Monte Carlo a tím pádem vede jak MS tak šampionát IRC, je start v Mexiku opravdu jubilejní: Jedná o 100. start tohoto Fina v MS. „Moje vedoucí pozice v průběžné tabulce jezdců přináší také nevýhodu v podobě toho, že budeme muset v páteční etapě startovat jako první a čistit tak trať všem ostatním jezdcům,“ říká k postavení na trati Mikko.„Pochopitelně bych ale moje vítězství ve Švédsku nevyměnil za lepší startovní pozici v Mexiku. Nesmíme tuto pozici podcenit a musíme se pokusit najít způsob, jak si udržet šanci na další vítězství,“ pokračuje Fin.
Hirvonen-Lehtinen, Rally Mexiko, 2007
„Švédsko bylo pro nás i pro celý Team BP Ford Abu Dhabi perfektní. Zažili jsme výborný vstup do nové sezony. Na tom musíme v Mexiku stavět a pokusit se o útočnou strategii. První šotolinová rally v sezoně vždy hodně napoví, jak by se mohla sezona ubírat,“ přemítá před svým již pátým startem v Mexiku Hirvonen.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.