Mikko Hirvonen by chtěl po vítězství na sněhové rally ve Švédsku potvrdit svoji vedoucí pozici v tabulce jezdců i na velmi náročné šotolinové rally v Mexiku. Kdyby se mu podařilo vyhrát, oslavil by tak svůj jubilejní 100. start v MS.
Pro Mikki Hirvonena, který mimo jiné dokázal vyhrát lednovou rally Monte Carlo a tím pádem vede jak MS tak šampionát IRC, je start v Mexiku opravdu jubilejní: Jedná o 100. start tohoto Fina v MS. „Moje vedoucí pozice v průběžné tabulce jezdců přináší také nevýhodu v podobě toho, že budeme muset v páteční etapě startovat jako první a čistit tak trať všem ostatním jezdcům,“ říká k postavení na trati Mikko.„Pochopitelně bych ale moje vítězství ve Švédsku nevyměnil za lepší startovní pozici v Mexiku. Nesmíme tuto pozici podcenit a musíme se pokusit najít způsob, jak si udržet šanci na další vítězství,“ pokračuje Fin.
Hirvonen-Lehtinen, Rally Mexiko, 2007
„Švédsko bylo pro nás i pro celý Team BP Ford Abu Dhabi perfektní. Zažili jsme výborný vstup do nové sezony. Na tom musíme v Mexiku stavět a pokusit se o útočnou strategii. První šotolinová rally v sezoně vždy hodně napoví, jak by se mohla sezona ubírat,“ přemítá před svým již pátým startem v Mexiku Hirvonen.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.