Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po vítězství na prvním závodě SWRC, se teď PG Andersson snaží sehnat potřebný budget pro to, aby se i v dalších závodech mohl objevit za volantem Škody Fabie S2000.
Po švédském vítězství Per-Gunnar Andersson plánuje další starty ve Škodě Fabia S2000 českého týmu JM Engineering. Chtěl by se objevit v Portugalsku, Finsku, Francii a ve Walesu. Zlínský tým kolem Miroslava Houště se také plánuje připsat do šampionátu, aby mohli bojovat nejen o titul mezi jezdci. “Byl to stresový začátek sezony. Po rally Monte Carlo jsem začali na poslední chvíli organizovat start Pera-Gunnara Anderssona ve Švédsku. Pokoušíme se naši společnou spolupráci rozšířit a jsem přesvědčen, že se nám podaří zorganizovat další společné starty,“ říká týmový šéf Houšť.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
