Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po vítězství na prvním závodě SWRC, se teď PG Andersson snaží sehnat potřebný budget pro to, aby se i v dalších závodech mohl objevit za volantem Škody Fabie S2000.
Po švédském vítězství Per-Gunnar Andersson plánuje další starty ve Škodě Fabia S2000 českého týmu JM Engineering. Chtěl by se objevit v Portugalsku, Finsku, Francii a ve Walesu. Zlínský tým kolem Miroslava Houště se také plánuje připsat do šampionátu, aby mohli bojovat nejen o titul mezi jezdci. “Byl to stresový začátek sezony. Po rally Monte Carlo jsem začali na poslední chvíli organizovat start Pera-Gunnara Anderssona ve Švédsku. Pokoušíme se naši společnou spolupráci rozšířit a jsem přesvědčen, že se nám podaří zorganizovat další společné starty,“ říká týmový šéf Houšť.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.