Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Američan Ken Block již před sezónou avizoval, že se bude na domácích soutěžích prezentovat s novou Fiestou. Premiéru si odbyl na nedávné Sno*Drift Rally poblíž Atlanty v USA, prvním podniku série Rally America a Severoamerického mistrovství.
Severoamerická premiéra soutěžní verze Fiesty jednoznačně táhla a tak byl jezdec Monster World Rally Teamu od počátku soutěže rozhodně nejsledovanějším jezdcem startovního pole. Premiéru mu hodlalo znepříjemnit hned několik borců s prodkučními auty, především úřadující šampion Rally America Travis Pastrana se Subaru, kanadský vicemistr Antoine L'Estage a loňský severoamerický mistr Andrew Comrie-Picard, oba s poslední evolucí Mitsubishi Lancer. Velice rychlý pak dokáže být i William Bacon s Mitsubishi Lancer Evo IX, kterého naviguje novozélanďan Peter Watt.Block začal z celkových 144 kilometrů rychlostních zkoušek ukusovat nejlépe jak mohl, když první měřený test vyhrál před L'Estagem a Pastranou. Oba borci mu úvodní porážku vrátili hned v následující RZ a Block se tak propadl o dvě místa zpět na průběžné třetí, kde vydržel i po třetím testu.Travis Pastrana, vedoucí muž průběžného pořadí, pak v servisu velmi obtížnou trať "amerického Monte" hodnotil: "Moje babička by tady jela rychleji...na mopedu. Jedeme totiž po čistém ledě."S jízdou po ledu měli ostatně potíže i ostatní, Andrew Comrie-Picard například prohlásil: "Jezdím už deset let a už jsem i mnoho zimních soutěží vyhrál, ale v životě jsem neviděl něco takového. Ten led je absolutně neuvěřitelný."Cíl čtvrtého úseku Lockwood Lake už neviděl Block, když ho v průběhu zkoušky vyřadila technická závada. Vedení se v tu chvíli ujal Pastrana a už se do konce soutěže nedal nikým předstihnout. Jako druhý doklouzal do cíle L'Estage se ztrátou více jak minutu a půl, třetí Bacon na Pastranu ztratil dokonce šest a půl minuty.
Ken Block v akci na Sno*Drift Rally (Foto: Matthew Young, worldrallysport.com)
Premiéra Fiesty v severní Americe se tak moc nepovedla, útěchou pilotovi černozeleného Fordu může být snad jen jeden vyhraný test. Šanci na reparát bude mít na šotolinové Rally in the 100 Acre Woods, která se jede na konci února v okolí amerického města Salem.
Konečné pořadí Sno*drift Rally 2010:1 Travis Pastrana / Christian Edström (USA/SWE) Subaru Impreza STi 02:31:01.12 Antoine L'Estage / Nathalie Richard (CAN) Mitsubishi Lancer Evo 10 02:32:38.83 William Bacon / Peter Watt (USA/NZL) Mitsubishi Lancer Evo 9 02:37:40.84 Andrew Comrie Picard / Jeremy Wimpey (CAN) Mitsubishi Lancer Evo 10 02:45:28.25 Travis Hanson / Terry Hanson (USA) Subaru Impreza STi 02:48:05.16 Dave Mirra / Derek Ringer (USA/GBR) Subaru Impreza STi 02:55:50.97 Carl Decker / Adam Craig (USA) Subaru Impreza WRX 02:58:08.28 Piotr Wiktorczyk / Grzegorz Dorman (PL) Subaru Impreza STi 02:58:21.19 Byron Garth / Sky Pinnick (USA) Subaru Impreza WRX 02:59:30.410 Arkadiusz Gruszka / Dominik Jozwiak (PL) Mitsubishi Lancer Evo 9 02:59:42.1
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
