Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bernardo Sousa právě dokončil jeho první test s novým vozem, Ford Fiesta S2000. Auto mu samozřejmě připravil britský M-Sport, testovalo se v okolí města Cumbria v Anglii.
„Na tento test jsem se moc těšil, zvláště poté, co jsem viděl na Monte Carlu. Byla to moje první zkušenost s Fiestou S2000. M-Sport odvedl skvělou vývojářskou práci, auto bylo už v tomto prvním testu velmi lehce ovladatelné. Jedním slovem: super,“ rozplýval se po testu Sousa.Portugalského jezdce na testu doprovázel Matthew Wilson, který mu poskytoval v průběhu asi 50km dlouhého testu rady o voze. Zkouška vozu proběhla na smíšeném povrchu šotoliny a asfaltu.
„Podmínky zde jsou pochopitelně jiné, než jaké budou ve Švédsku, kde nás čekají zasněžené cesty a led. Z tohoto důvodu jsem také dnes jezdit se zcela odlišným nastavením vozu, než s jakým pojedu za týden. Vůz mě ale už teď očaroval svým potenciálem,“ pokračoval Portugalec.
Další test se odehraje v pondělí, to už ovšem bude Bernardo jezdit ve Švédsku. Konkrétní program posádky Bernardo Sousa / Nuno Rodrigues da Silva pro sezonu 2010 zatím nebyl přesně oznámen, ale oznámení je očekáváno v nejbližších dnech.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
