Místo bezhlavého honění za vítězstvím se bude raději soustředit na vývoj šampionátu.
Dvacetiosmiletému Britovi se při jeho premiéře za volantem Fabie S2000 na posledním podniku IRC ve Skotsku podařilo prolomit letošní smůlu a podnik vyhrál. V letošním roce bude s českým vozem pokračovat v rozšířeném programu a poprvé ho letos uvidímě již v Monte Carlu.
Navzdory všem očekáváním však jezdec v barvách Škody a Velké Británie připouští, že zopakovat triumf právě na slavném Monte Carlu by bylo asi příliš velkým soustem a bude myslet píše na celkový vývoj šampionátu. Ke svému učinkování na Monte Carlu sám dodává: "Nemyslím na to, že bych mohl na Monte Carlu vyhrát. Se svými zkušenostmi vím, že šampionát se nedá vyhrát již na prvním podniku. Mnohem důležitější bude dobře odstartovat do nového ročníku a první rally opouštět s jistým bodovým ziskem. Pro mnohé jezdce je vítězství na Monte Carlu cílem, ale rozhodně to není celkový cíl."
Doplňme jen, že Rallye Monte Carlo začíná již příští týden a Škoda na ni nastoupí v silné sestavě. Vedle Wilkse budou asi nejsilnější tovární jezdci Kopecký a Hänninen. Škoda si také hodně slibuje od nově příchozího Vouilloze. Se soukromým vozem se objeví také Jaroslav Orsák.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?