Smutný hrdina letošního ročníku World Rally Championship Mikko Hirvonen, bude podle slov svého šéfa Malcolma Wilsona v příštím roce daleko rychlejší.
Ještě nikdy neměl usměvavý seveřan tak blízko k zisku titulu mistra světa. O titul přišel až v posledním podniku WRC, kterým byla Wales rally GB, ve které podlehl v přímém souboji již šestinásobnému mistru světa Sebastienu Loebovi. "Podívejte se na to, v jakém stádiu se jeho kariéra nachází a jak si letos počínal. Nechybělo mnoho a mohl usednout na trůn. Já jsem pevně přesvědčen, že bude v příští sezoně daleko rychlejší," řekl Malcolm Wilson.Wilson prohlásil, že je o šest let mladší nežli francouz a až se dostane do jeho věku, bude mít na svém kontě mnoho úspěchů. "Až bude Mikkovi stejně jako Sebastienovi, bude mít ve svém držení několik titulů, o tom jsem přesvědčen," doplnil Wilson.
Letošní souboj mezi Hirvonenem a Loebem byl dramatický až do samotného závěru, ale i přesto zůstali oba jezdci velkými kamarády, mezi kterými se v příští sezoně rozehraje velkolepá bitva o titul doplněná velkými výkony týmových dvojek Jari Matti Latvali a Dani Sorda. "Podívejte se jak si oba počínali ve Walesu, jeli úplně jiné tempo nežli ostatní. Na tom se nic nezmění ani v příští sezoně. Jari Matti může sice vyhrát některou ze soutěží, ale na to aby vyhrál celý šampionát je příliš brzy," uzavřel Wilson.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?