Britský mistr Keith Cronin představil na stránkách svého týmu první fotografie Fiatu Grande Punto S2000 z dílen italského Procaru, se kterým vyrazí na rychlostní zkoušky nadcházejícího posledního podniku IRC, Rally of Scotland.
Volba válečných barev ale rozhodně nepřekvapila, design vozu je na vlas stejný jako u Mitsubishi Evo IX, se kterým Cronin startoval v britském šampionátu. Irský talent navíc už od úterka polyká první testovací kilometry ve Skotsku. Je to jeho první ostré svezení s Fiatem, když první kratičké testy, naplánované při schůzce s majiteli vozu v severní Itálii na konec října, zmařila průtrž mračen.
„Nejdůležitějším úkolem pro Skotsko bude zvyknout si na jiný styl jízdy a zapracovat na rychlosti. Pak snad budeme schopni dosáhnout několika konkurenceschopných časů,“ řekl při testech Cronin.
Přestože pro irský talent není Punto prvním vozem kategorie S2000, ve kterém má možnost se svézt, předchozí zkušenost s Protonem měla čistě testovací rozměr a k ostrému závodnímu nasazení nakonec nedošlo. Foto: croninmotorsport.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.