Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford potvrdil, že se na mezinárodní rovině bude věnovat pouze projektu v MS. Vývoj Fiesty S2000 je čistě záležitostí M-Sportu.
Ford vyvrátil zprávy, že by se měl příští rok “modrý ovál“ objevit v Intercontinental Rally Challenge. Spekulace totiž hovořily o tom, že IRC využije pro vývoj Fiesty S2000. Gerard Quinn, evropský šéf Fordu pro motorsport, teď všechny zvěsti rázně utnul.Ford bude všechny síly koncentrovat jenom na WRC, říká. „WRC nabízí mnohem větší světovou známost než IRC. Světový šampionát je - už podle názvu světovým šampionátem - a my jsme s ním byli vždy spojeni. IRC není cesta, kterou bychom se chtěli vydat. Zavázali jsme se účastí ve WRC na další dva roky, a tak zde také budeme jezdit. Nechceme přestoupit do IRC.“Nová Fiesta S2000 se i tak na startu IRC objeví. Partner Fordu, M-Sport, s ní má v IRC určité plány a má k tomu i “požehnání od Fordu“. „Technického i finančního vývoje S2000 jsme se účastnili, ale je to nezávislý projekt M-Sportu,“ zakončil Quinn.
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
