Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford potvrdil, že se na mezinárodní rovině bude věnovat pouze projektu v MS. Vývoj Fiesty S2000 je čistě záležitostí M-Sportu.
Ford vyvrátil zprávy, že by se měl příští rok “modrý ovál“ objevit v Intercontinental Rally Challenge. Spekulace totiž hovořily o tom, že IRC využije pro vývoj Fiesty S2000. Gerard Quinn, evropský šéf Fordu pro motorsport, teď všechny zvěsti rázně utnul.Ford bude všechny síly koncentrovat jenom na WRC, říká. „WRC nabízí mnohem větší světovou známost než IRC. Světový šampionát je - už podle názvu světovým šampionátem - a my jsme s ním byli vždy spojeni. IRC není cesta, kterou bychom se chtěli vydat. Zavázali jsme se účastí ve WRC na další dva roky, a tak zde také budeme jezdit. Nechceme přestoupit do IRC.“Nová Fiesta S2000 se i tak na startu IRC objeví. Partner Fordu, M-Sport, s ní má v IRC určité plány a má k tomu i “požehnání od Fordu“. „Technického i finančního vývoje S2000 jsme se účastnili, ale je to nezávislý projekt M-Sportu,“ zakončil Quinn.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
