Škoda se snaží z Fabie dostat ještě větší rychlost. Inženýři v Mladé Boleslavy zvětšili rozvor kol soutěžního speciálu na 1820 mm.
Nový vůz vypadá ještě více robustněji. Protože FIA pro příští sezonu trošku pozměnila pravidla, tak vozu narostl rozchod kol na 1820 mm a došlo také ke změnám na karoserii. První verze přepracovaného modelu se již pilně testuje. V testech jde především o nalezení vhodného set-upu pro další vývoj vozu. V příštím týdnu bude představena nová Fiesta S2000, i ona bezezbytku využívá nového rozvoru 1820 mm. Všeobecně se očekává, že i nejúspěšnější „S dvoutisícovka“, Peugeot, představí novou homologaci 207 S2000 v lednu. Stejné to by to mělo být i s Fiatem a dalšími.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.