Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na konci sezóny 2010 se nadobro budeme muset rozloučit s vozy specifikace WRC (World Rally Car). Týmy budou mít potom možnost vybrat si ze tří možností, jak ve světovém šampionátu pokračovat.
Až v sezóně 2011 skončí současné vozy specifikace WRC budou mít týmy a výrob na výběr celkem ze tří různých alternativ jak se budou moci účastnit světového šampionátu. Na výběr tu budou vedle jedenapůllitrových WRC ještě vozy S2000 a klasická „enka“. Předpisy ohledně nových vozů s 1,6 litrovými motory budou ještě podrobněji definovány, ale mělo by se jednat o jakousi vrcholnou kategorii.
„Věc vidím tak, že týmy si budou moci pro mistrovství světa v roce 2011 vybrat ze tří možností. Budou tu jistě nějaká aerodynamická vylepšení pro vozy World Rally Car, ale zatím nebylo nic schváleno,“ uvedl předseda rallyové komise Morrie Chandler.
Další detaily byly schváleny i pro světový pohár 2010, v kterém se budou v rámci mistrovství světa účastnit současné vozy S2000. Bude vypsán na devíti podnicích a bude se započítávat sedm nejlepších výsledků.
Přesné termíny kalendáře pro rok 2010 budou oznámeny během následujícího měsíce. Dřívějšího termínu by se mohla díky mistrovství světa ve fotbale dočkat bulharská rally.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.