Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dlouholetý zástupce Fordu v mistrovství světa M-Sport oznámil, že první vůz Fiesta S2000 je blízko svého dokončení!
Ford již oznámil, že počínaje rokem 2011 by měl stávající Focus v roli reprezentanta značky model Fiesta. A právě na tomto voze, ovšem specifikace Super2000, před nějakou dobou začala pracovat skupina inženýrů vedená technickým ředitelem M-Sportu Christianem Loriauxem.
"Fiesta Super2000 již začíná dostávat svůj tvar," nechal se slyšet výkoný ředit M-Sportu Malcoln Wilson. "Minulý týden nám bylo potvrzeno, že další dva roky budeme s Fordem spolupracovat a nasazovat jejich vozy v mistrovství světa a Fiesta S2000 bude vůz, se kterým budeme v roce 2011 soutěžit."
Nový soutěžní speciál M-Sportu bude postaven na bázi nové Fiesty
Wilson také oznámil, že tento vůz bude již příští rok k dispozici pro navrhovaný pohár vozů S2000. "Soukromnící budou mít reálnou šanci bojovat s tímto vozem, které bude postaveno podle všech našich odborných znalostí a zkušeností, o vítězství," uvedl.
Vůz je konstruován podle nový technický regulí FIA, které obsahují také součásti z exotických materiálů jako titan, kevlar a karbonová vlákna. Nová Fiesta bude mít také ochranou klec, která se nově sestává z trubek průměru 50 mm oproti dřívějším 38 mm. Tým také oznámil, že nový vůz bude mít o 5 procent tužší karosérii než současný Focus.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
