Bývalý šampión F1, Kimi Räikkönen, se chce během Rally Finland bavit – zažít příjemnou změnu během letní pauzy, která v F1 bude právě probíhat.
Jeho účastí na Rally Finland (31. července až 2. srpna), přepíše Kimi Räikkönen historii: Bude historicky prvním mistrem F1, který se zúčastní světového podniku v rally. Nějakou show však od "Icemana", jak se mu v F1 přezdívá, očekávat nemůžeme. Doposud se zúčastnil jen dvou sněhových rally a jedné asfaltové v Itálii, zde ovšem vypadl již ve třetí zkoušce. Ve Finsku se však bude moci těšit solidní podpoře. Jeho Abarth Grande Punto bude připravovat Tommi Mäkinen. Jeho spolujezdcem bude opět Kaj Lindström, který dříve sedával na horkém sedadle Mäkinena. Tuto rally Kimi odjede v letní pauze, která je v kalendáři F1 po VC Maďarska. „Chtěl bych poděkovat Ferrari, že mi dali možnost startovat na “Rally Tisíce jezer“. Je to můj debut ve světovém šampionátu. Vzhledem k tomu, že během sezony nemůžeme testovat, tak máme hodně volného času. Já ho využiji tak, že se zúčastním rally,“ říká Kimi Räikkönen. Žádná projížďka to však nebude: třídenní rally je něco jiného, než to, co Kimi doposud absolvoval. Kimi si ze začátku bude muset zvyknout, jaké to je, jezdit na šotolině. V minulých dnech již údajně na šotolině testoval. Přemrštěné cíle však nemá: „V F1 v té době nemám co dělat – půjde jen o zábavu,“ zakončil Kimi.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.