Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kris Meeke sice přijížděl na Ypres rally jako vedoucí jezdec hodnocení IRC a patřil mezi favority, ale rozhodně se i tak nedá říct, že by jeho výhra zde byla snadná. Velký boj musel svádět zejména s domácí Hvězdou Loixem, který tu vyhrál již pětkrát.
Po nevydařeném Monte Carlu se na Meeke obrátila štěstěna. Ve vítězství dokázal proměnit straty v Brazílii i na Azorských ostrovech a v Belgii dokonal hattrick vítězství v IRC. Upevnil si tak vedení v IRC, kdy Loixovi odskočil na šest bodů, další Kopecký ztrácí devět.„Když jsem do Belgie přijel, nemyslel jsem si, že bych zde mohl mít šanci na větší úspěch,“ připouští Meeke na rovinu. „Ale když jsem viděl, že dokážu držet s Freddym krok, řekl jsem si, že se o to pokusím a nakonec se to podařilo.“
Jeho vítězství v Belgii je výsledkem velké snahy, kterou předvádí s Peugeotem 207 S2000 od kvalitní stáj Kronos. „Toto vítězství je vlastně moje první na rally s věhlasným jménem. Musím velice poděkovat Kronosu za to, že mi přichystali perfektní vůz a pomohli mi poprvé vyhrát tuto věhlasnou soutěž.“
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
