Kris Meeke sice přijížděl na Ypres rally jako vedoucí jezdec hodnocení IRC a patřil mezi favority, ale rozhodně se i tak nedá říct, že by jeho výhra zde byla snadná. Velký boj musel svádět zejména s domácí Hvězdou Loixem, který tu vyhrál již pětkrát.
Po nevydařeném Monte Carlu se na Meeke obrátila štěstěna. Ve vítězství dokázal proměnit straty v Brazílii i na Azorských ostrovech a v Belgii dokonal hattrick vítězství v IRC. Upevnil si tak vedení v IRC, kdy Loixovi odskočil na šest bodů, další Kopecký ztrácí devět.„Když jsem do Belgie přijel, nemyslel jsem si, že bych zde mohl mít šanci na větší úspěch,“ připouští Meeke na rovinu. „Ale když jsem viděl, že dokážu držet s Freddym krok, řekl jsem si, že se o to pokusím a nakonec se to podařilo.“
Jeho vítězství v Belgii je výsledkem velké snahy, kterou předvádí s Peugeotem 207 S2000 od kvalitní stáj Kronos. „Toto vítězství je vlastně moje první na rally s věhlasným jménem. Musím velice poděkovat Kronosu za to, že mi přichystali perfektní vůz a pomohli mi poprvé vyhrát tuto věhlasnou soutěž.“
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?