Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen se vrátí do Intercontinental Rally Challenge, když tým Rene Georges Rally Sport připravuje Polo Super 2000 pro vycházející hvězdu Juliena Maurina.
Francouzský jezdec, který vůz testoval již dříve v Belgii na asfaltu, by se měl v nejbližší době zúčastnit ještě jednoho testu v jeho rodné Francii před plánovanou Sata Rally Azores, která se pojede od 7. do 9. května. Jack de Keizjer, týmový koordinátor belgického týmu, říká: „Jsem šťastný, že mohu oznámit, že se Volkswagen vrací do IRC s mladým Francouzem Julienem Maurinem.“Maurin, který odstoupil z lednové Rally Monte Carlo, když měl jeho Fiat Grande Punto týmu Astra Racing mechanický problém. Jezdec tedy teď pojede s poslední evolucí Volkswagenu Polo, jeho program čítá šest startů. Rakouský jezdec Andreas Waldherr by mohl jet s druhým Polem týmu Rene Georges Rally Sport. Maurin se zúčastní šesti závodů IRC, budou jimi Azory, Belgie (Ypres), Madeira, Česká Republika (Barum Rally Zlín), Španělsko (Astrurias) a Itálie (Sanremo).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.