Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg se tento týden zúčastnil testu s vozem Grande Punto S2000 “s výhledem na účast na mezinárodním podniku“, stojí ve zprávě Abarthu.
Nor byl s vozem na konci testu spokojený. Testovalo se ve středu a Petter projevil zájem o vozy S2000, které nepoužívají žádnou elektronickou asistenci při přenosu síly na kola vozu. Dřívější světový šampión letos jezdí ve svém vlastním týmu, do kterého si zakoupil Xsaru WRC. Nicméně vozy WRC již brzy zaniknou a nahradí je právě vozy S2000 s aerodynamickým kitem.
Ve vzduchu je tak otázka, zda-li se Petter neobjeví na nějaké rally kalendáře IRC již letos právě ve voze Abarthu.
Stane se Petter pro příští rok parťákem třeba Bassa?
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
