Bernardo Sousa absolvoval první podnik PWRC Rally Norway za volantem Fiatu Grande Punto S2000, kterou pro neustálé technické problémy nedokončil. Původně se měl objevit i v právě skončivší Kyperské rally, ale ze startu nakonec sešlo.
Na šampionát produkčních vozů však nezanevřel a přestoupil do týmu Procar v jehož barvách by měl absolvovat pět závodů PWRC (Portugalsko, Sardínie, Řecko, Austrálie a Wales) a dva podniky Intecontinental Rally Challenge, domácí rally na Azorských ostrovech a Madeiře. Jezdec, který v loňském ročníku PWRC obsadil v barvách Redbull teamu deváté místo v celkovém pořadí, by měl na všech soutěžích usednout opět za volant Fiatu Grande Punto S2000.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.