Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Henning Solberg zaznamenal opravdu smutný start do soutěže. Se svým Fordem Focus RS WRC totiž boural již na přejezdu mezi servisem a startem první rychlostní zkoušky.
Jezdec týmu Stobart VK M-Sport měl kolizi s civilním picku-upem. Poškodil přitom předek svého vozu, naštěstí nikdo nebyl zraněn. Bohužel auto Nora bylo natolik poškozeno, že mu znemožnilo další pokračování v soutěži i přesto, že se mladší z obou bratrů pokoušel o provizorní opravu.Krátce poté se k celé situaci vyjádřil i šéf týmu Malcolm Wilson: „Zatím jediné, co víme, je to, že Henning jel za pick-upem značky Toyota. Civilní řidič blikal doleva, ale najednou zahnul doprava, kde jel se svým vozem Henning. Auto je převážně poškozené ze strany jezdce. Doufáme, že se jedná o pouhé vnější poškození a ne o něco závažnějšího. Pokusíme se vůz opravit a Henninga vyslat do sobotní etapy.“Henning tedy za všech šest dnešních zkoušek inkasuje penalizaci 5 minut a zítra se pokusí odstartovat v rámci systému SuperRally.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
