Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Evgeny Novikov bude v nadcházející rally startovat za Citroen Junior Team jako jezdec nominovaný na body. Společně s Conradem Rautenbachem se pokusí o zisk co možná nejvíce bodů. Novikov se na start pilně připravoval.
Citroen Junior Team test rozvrhl do pěti dní, během testu si tým vyzkoušel oba povrchy. Novikov testoval dva dny na šotolině svoji C4ku. Tým se pak přesunul na test na asfalt, aby zjistil, jak se jejich vůz chová se šotolinovým nastavením a gumami na asfaltu. „Byl jsem se šotolinovou části testu spokojen. Brzy jsme našli ve vozy dobrý rytmus. Protože se jedná o naši teprve druhou rally s tímto týmem a vozem, tak na nás neleží žádný tlak a očekávání dobrého výsledku. Důvodem našeho testu na šotolině bylo, abychom se připravili na zbytek sezony. Není zde žádný důvod, abychom během prvního dne až moc spěchali. Je to dlouhá rally,“ přiznává Novikov. Video z testu si můžete prohlédnou zde:
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?