Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Evgeny Novikov bude v nadcházející rally startovat za Citroen Junior Team jako jezdec nominovaný na body. Společně s Conradem Rautenbachem se pokusí o zisk co možná nejvíce bodů. Novikov se na start pilně připravoval.
Citroen Junior Team test rozvrhl do pěti dní, během testu si tým vyzkoušel oba povrchy. Novikov testoval dva dny na šotolině svoji C4ku. Tým se pak přesunul na test na asfalt, aby zjistil, jak se jejich vůz chová se šotolinovým nastavením a gumami na asfaltu. „Byl jsem se šotolinovou části testu spokojen. Brzy jsme našli ve vozy dobrý rytmus. Protože se jedná o naši teprve druhou rally s tímto týmem a vozem, tak na nás neleží žádný tlak a očekávání dobrého výsledku. Důvodem našeho testu na šotolině bylo, abychom se připravili na zbytek sezony. Není zde žádný důvod, abychom během prvního dne až moc spěchali. Je to dlouhá rally,“ přiznává Novikov. Video z testu si můžete prohlédnou zde:
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?