Evgeny Novikov bude v nadcházející rally startovat za Citroen Junior Team jako jezdec nominovaný na body. Společně s Conradem Rautenbachem se pokusí o zisk co možná nejvíce bodů. Novikov se na start pilně připravoval.
Citroen Junior Team test rozvrhl do pěti dní, během testu si tým vyzkoušel oba povrchy. Novikov testoval dva dny na šotolině svoji C4ku. Tým se pak přesunul na test na asfalt, aby zjistil, jak se jejich vůz chová se šotolinovým nastavením a gumami na asfaltu. „Byl jsem se šotolinovou části testu spokojen. Brzy jsme našli ve vozy dobrý rytmus. Protože se jedná o naši teprve druhou rally s tímto týmem a vozem, tak na nás neleží žádný tlak a očekávání dobrého výsledku. Důvodem našeho testu na šotolině bylo, abychom se připravili na zbytek sezony. Není zde žádný důvod, abychom během prvního dne až moc spěchali. Je to dlouhá rally,“ přiznává Novikov. Video z testu si můžete prohlédnou zde:
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.