Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Posádka továrního Grande Punta S2000, Giandomenico Basso a Mitia Dotta, obsadila na Rally Internacional de Curitiba, druhém podniku kalendáře IRC, po dlouhém boji třetí místo.
Jezdec Abarthu byl po prvním dni na druhé příčce. Tu si držel i během úvodní části druhého dne, když v sobotu vyhrál dvě RZ. Na konci dne však podlehl Vouillozovi na Peugeotu. Basso ztratil na předposlední zkoušce, když se roztočil. To ovšem nezabránilo tomu, aby nakonec byl na podiu. Díky tomuto výsledku je Basso v průběžné klasifikaci Intercontinental Rally Challenge druhý, když na prvního Freddyho Loixe ztrácí jen tři body. V podstatě se ale Basso o druhé místo dělí s Krisem Meekem a vítězem Monte Carla Sebastienem Ogierem. Basso je ale v tabulce před nimi, protože Meek dokončil jen jednu rally a Ogier jel jen v Monte Carlu. Extrémně rychlé brazilské cesty ukázaly, že je Punto schopno rovnocenně bojovat s Peugeotem o vítězství. Avšak druhá posádka týmu, Anton Alen a jeho navigátor Timo Alanne, nespatřili cíl soutěže. Ztratili kolem osmi minut, když během prvního dne vylétli z trati soutěže. Tím píchli kolo a poničili zavěšení. Tým však auto přes noc dal dohromady. Bohužel mladý Fin vyjel během druhého dne z trati znovu a to znamenalo již konečnou stopku na Curitiba Rally. Anton Alen doufal, že zde zvítězí, protože jeho otec, Markku Alen, zde v roce 1979 také slavil vítězství.
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
