Anton Alen měl na RZ3 problémy, když trefil kámen na trati. Pomalu se tak rozplývá jeho sen o vítězství na této rally.
Na třetí rychlostní zkoušce měl nemalé problémy Fina Anton Alen. Syn legendy světových rally, Markku Alena, totiž trefil kámen. Nejenže prorazil pneumatiku, ale zničil i zavěšení svého Punta S2000. Opravit auto se mladému Finovi podařilo jen provizorně. Do další zkoušky však odstartovat mohl, i když nemohl ani zdaleka jet naplno. „Museli jsme v podstatě jen velmi pomalu projet RZ4, a teď se musíme dostat do servisu,“ říká Anton. Pro Antona je to poměrně smůla, protože před incidentem se držel na krásném druhém místě a na vedoucího Meeka ztrácel necelých 10s. Problémy však znamenaly ztrátu přes 7 minut.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?