Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Anton Alen měl na RZ3 problémy, když trefil kámen na trati. Pomalu se tak rozplývá jeho sen o vítězství na této rally.
Na třetí rychlostní zkoušce měl nemalé problémy Fina Anton Alen. Syn legendy světových rally, Markku Alena, totiž trefil kámen. Nejenže prorazil pneumatiku, ale zničil i zavěšení svého Punta S2000. Opravit auto se mladému Finovi podařilo jen provizorně. Do další zkoušky však odstartovat mohl, i když nemohl ani zdaleka jet naplno. „Museli jsme v podstatě jen velmi pomalu projet RZ4, a teď se musíme dostat do servisu,“ říká Anton. Pro Antona je to poměrně smůla, protože před incidentem se držel na krásném druhém místě a na vedoucího Meeka ztrácel necelých 10s. Problémy však znamenaly ztrátu přes 7 minut.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
