Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nesmírně těžké klimatické podmínky, i tak by se dala charakterizovat první rally sezóny 2009 v Irsku. Mikko Hirvonen se stal na asfaltu opět nejlepším ze "zbytku" světa, když obsadil zbývající pozici na stupních vítězů.
Tým byl s výsledkem celkem spokojen, protože Mikko získal vlastně nejlepší možnou pozici. Fin má však smíšené pocity. "Pochopitelně, vždy doufám v lepší výsledek. Všichni ale moc dobře víme, že porazit tovární posádky Citroënu na asfaltu bude velmi obtížné. Nakonec jsem vlastně rád za těch šest bodů, je to dobrý start do nového roku," přiznává Mikko.
"Po páteční etapě jsem ale doufal v možný souboj s Danim. Po menších problémech ale nebylo co řešit. Přestože poté už byl vůz v pořádku, nebyl jsem schopen stáhnout náskok Daniho. Dokázal jsem se ho zezačátku držet a vytvrožit na něj tlak, ale poté mě problémy s posilovačem řízení připravily o veškeré šance," uznává marnost svého snažení Hirvonen.
"Předpokládali jsme, že zde bude hodně drsný asfat. Nakonec jsme měli na trati spoustu vody. Bylo by lepší jet zde na slickách. Pršelo mnohem víc, než jsme předpokládali. Do konce nám ovšem chybí stále mnoho soutěží, a tak věřím v souboj o titul."
Další soutěž se uskuteční v Norsku. Mikko k ní dodává: "To je rally, kterou mám opravdu rád. Když bude dost sněhu, tak uvidíme krásnou soutěž." Hirvonen by právě zde chtěl vítězstvím posílit svoje postavení v šampionátu. Podaří se mu to?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?