Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Známý rakouský jezdec Manfred Stohl kritizuje S2000+. Tedy vozy nahrazující WRCčka.
FIA před nedávnem vyhlásila, že speciály WRC nahradí od roku 2011 speciály vycházející s dnešních vozů S2000. a to tak, že stávající atmosferické motory S2000 budou osazeny kitem s turbem.
"Není jednoduché osadit stávající vozy turbem a udělat aerodynamicí paket. Důležitý je také přenos síly motoru na kola. A v tom vidí problém," komentuje Stohl.
"Max Mosley, prezident FIA také prohlásil, že místo WRC také možná budou jen S2000. Podle mých zkušeností je S2000 něco mezi vozem třídy N4 a vozem S1600, když S2000 má malý kroutící moment. Pokud má nějaké auto jezdit místo WRC tak jedině s turbem a nebo prostě WRC zůstane WRC, jiná další alternativa není," dokončuje povídání Stohl.
Je třeba dodat, že změny kritizuje i Sebastien Loeb.
Ilustrační foto: Martin Trdla, Rallyzone.cz
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
