Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Známý rakouský jezdec Manfred Stohl kritizuje S2000+. Tedy vozy nahrazující WRCčka.
FIA před nedávnem vyhlásila, že speciály WRC nahradí od roku 2011 speciály vycházející s dnešních vozů S2000. a to tak, že stávající atmosferické motory S2000 budou osazeny kitem s turbem.
"Není jednoduché osadit stávající vozy turbem a udělat aerodynamicí paket. Důležitý je také přenos síly motoru na kola. A v tom vidí problém," komentuje Stohl.
"Max Mosley, prezident FIA také prohlásil, že místo WRC také možná budou jen S2000. Podle mých zkušeností je S2000 něco mezi vozem třídy N4 a vozem S1600, když S2000 má malý kroutící moment. Pokud má nějaké auto jezdit místo WRC tak jedině s turbem a nebo prostě WRC zůstane WRC, jiná další alternativa není," dokončuje povídání Stohl.
Je třeba dodat, že změny kritizuje i Sebastien Loeb.
Ilustrační foto: Martin Trdla, Rallyzone.cz
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
