Giandomenico Basso si na konci letošní sezony vylepšil náladu dvěma výhrami a pevně věří, že podobnou formu si udrží i na Monte.
Abarth se po letošním tvrdém direktu ze strany Peugeotu zmohl jen na dvě vítězství v závěru sezony. Obě měl na starosti Basso, který minulý týden absolvoval testování ve Francii, kde se tým snažil připravit na Monte. Basso doufá, že mu pomůže nejen forma z konce sezony, ale i nová specifikace jeho vozu."Testování bylo dobré, ačkoliv na pár místech, kde bylo hodně sněhu, to bylo velmi zrádné, protože se prakticky pořád měnil grip vozu. Auto jelo dobře, jen si myslím, že bychom mohli pár dní ještě pokračovat, abychom set-up doladili, ale asi to budeme muset zvládnout bez toho. Menší problém jsou nové pneumatiky, asi bude chvíli trvat než si na ně zvykneme," řekl Basso. "Monte je tím podnikem, kde potřebujete nutnou dávku štěstí, hlavně pokud se podmínky neustále mění. Je to závod, během něhož se hodí jakékoliv zkušenosti, ale i tak bude potřeba spoléhat se na svůj instinkt. Vše co se stane, bude záležet na počasí. Pokud to bude jak minulý rok, kdy se jednalo převážně o asfaltovou rally, pak to bude ok, ale když začne sněžit, může se stát cokoliv," předpovídá Basso.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.