Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Giandomenico Basso si na konci letošní sezony vylepšil náladu dvěma výhrami a pevně věří, že podobnou formu si udrží i na Monte.
Abarth se po letošním tvrdém direktu ze strany Peugeotu zmohl jen na dvě vítězství v závěru sezony. Obě měl na starosti Basso, který minulý týden absolvoval testování ve Francii, kde se tým snažil připravit na Monte. Basso doufá, že mu pomůže nejen forma z konce sezony, ale i nová specifikace jeho vozu."Testování bylo dobré, ačkoliv na pár místech, kde bylo hodně sněhu, to bylo velmi zrádné, protože se prakticky pořád měnil grip vozu. Auto jelo dobře, jen si myslím, že bychom mohli pár dní ještě pokračovat, abychom set-up doladili, ale asi to budeme muset zvládnout bez toho. Menší problém jsou nové pneumatiky, asi bude chvíli trvat než si na ně zvykneme," řekl Basso. "Monte je tím podnikem, kde potřebujete nutnou dávku štěstí, hlavně pokud se podmínky neustále mění. Je to závod, během něhož se hodí jakékoliv zkušenosti, ale i tak bude potřeba spoléhat se na svůj instinkt. Vše co se stane, bude záležet na počasí. Pokud to bude jak minulý rok, kdy se jednalo převážně o asfaltovou rally, pak to bude ok, ale když začne sněžit, může se stát cokoliv," předpovídá Basso.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
