Herec Karel Heřmánek s manželkou Hanou převzali z rukou generálního ředitele Hyundai Motor Czech Martina Saitze klíčky od nového vozu Hyundai Kona Electric. České zastoupení automobilky Hyundai se nově stává ekologickým partnerem Divadla Bez zábradlí.
Model Hyundai Kona je plně elektrickým vozem vyráběným v České republice. Ten, který manželé Heřmánkovi nově řídí, nabízí dojezd až 484 kilometrů. Navíc disponuje vrcholnou výbavou s nejmodernějšími asistenčními a bezpečnostními systémy a pyšní se nezaměnitelným futuristickým designem.
Zároveň s předáním vozu zahájila společnost Hyundai Motor Czech novou spolupráci s Divadlem Bez zábradlí a stala se jeho ekologickým partnerem.
„Jsem velkým fanouškem ekologických vozů a model Kona přesně splňuje to, co od elektromobilu očekáváme, tedy dlouhý dojezd a rychlé nabíjení. Navíc je velmi pohodlná a neznečišťuje životní prostředí, proto pro nás byla jasnou volbou,“ uvedl Karel Heřmánek.
„Mám radost, že se manželé Heřmánkovi rozhodli pro cestu elektromobility, a jsme potěšeni, že si pro to vybrali právě nošovický model Kona Electric. Jsem přesvědčen, že je čeká spousta příjemných kilometrů bez starostí,“ dodal generální ředitel Hyundai Motor Czech Martin Saitz.
Model Hyundai Kona Electic se od začátku roku 2020 vyrábí v továrně Hyundai Motor Manufacturing Czech v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. Varianta s větší kapacitou baterie 64kWh nabízí dojezd až 484 km, průměrnou spotřebu 14,7 kWh/100 km, výkon 204 koní a z 0 na 80% se na rychlonabíjecí stanici dobije za necelou hodinu. Od uvedení na trh v roce 2018 bylo v České republice registrováno 123 vozů, globálně už model překonal hranici 100 000 prodaných kusů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?