Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Herec Karel Heřmánek s manželkou Hanou převzali z rukou generálního ředitele Hyundai Motor Czech Martina Saitze klíčky od nového vozu Hyundai Kona Electric. České zastoupení automobilky Hyundai se nově stává ekologickým partnerem Divadla Bez zábradlí.
Model Hyundai Kona je plně elektrickým vozem vyráběným v České republice. Ten, který manželé Heřmánkovi nově řídí, nabízí dojezd až 484 kilometrů. Navíc disponuje vrcholnou výbavou s nejmodernějšími asistenčními a bezpečnostními systémy a pyšní se nezaměnitelným futuristickým designem.
Zároveň s předáním vozu zahájila společnost Hyundai Motor Czech novou spolupráci s Divadlem Bez zábradlí a stala se jeho ekologickým partnerem.
„Jsem velkým fanouškem ekologických vozů a model Kona přesně splňuje to, co od elektromobilu očekáváme, tedy dlouhý dojezd a rychlé nabíjení. Navíc je velmi pohodlná a neznečišťuje životní prostředí, proto pro nás byla jasnou volbou,“ uvedl Karel Heřmánek.
„Mám radost, že se manželé Heřmánkovi rozhodli pro cestu elektromobility, a jsme potěšeni, že si pro to vybrali právě nošovický model Kona Electric. Jsem přesvědčen, že je čeká spousta příjemných kilometrů bez starostí,“ dodal generální ředitel Hyundai Motor Czech Martin Saitz.
Model Hyundai Kona Electic se od začátku roku 2020 vyrábí v továrně Hyundai Motor Manufacturing Czech v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. Varianta s větší kapacitou baterie 64kWh nabízí dojezd až 484 km, průměrnou spotřebu 14,7 kWh/100 km, výkon 204 koní a z 0 na 80% se na rychlonabíjecí stanici dobije za necelou hodinu. Od uvedení na trh v roce 2018 bylo v České republice registrováno 123 vozů, globálně už model překonal hranici 100 000 prodaných kusů.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
