Společnost Lexus začala přijímat přihlášky do devátého ročníku mezinárodní soutěže Lexus Design Award 2021. V září letošního roku bude vyhlášen vítěz letošního ročníku soutěže. Cílem klání je podporovat a odměňovat nejlepší talentované představitele designu a kreativity z celého světa.
Lexus chce inspirovat tvůrce k novým nápadům, které by mohly zlepšit životy lidí. Při posuzování přihlášek se bude zohledňovat zejména to, jak jednotlivé projekty odrážejí klíčové principy značky Lexus – předvídat, inovovat a zaujmout.
Složení panelu porotců pro ročník 2021 bude oznámeno letos na podzim a opět půjde o renomované designéry, zástupce akademické obce i komentátory působící na poli designu. V minulosti byla členem poroty např. Paola Antonelliová, kurátorka a ředitelka Muzea moderního umění (MoMA) v New Yorku, kritik designu a kurátor Aric Chen nebo mezinárodně proslulý architekt Sir David Adjaye.
Z přihlášených projektů bude nakonec zvoleno šest finalistů. Každému z nich bude poskytnuta finanční podpora k rozvinutí nápadů do podoby prototypu konceptu, včetně mentorské podpory od proslulých kreativců ze světa mezinárodního designu. Vyvrcholením designové soutěže bude vyhlášení hlavního vítěze ceny Grand Prix.
Soutěž je otevřena zralým profesionálům na poli designu, studentům i nadšencům z celého světa. Do minulých ročníků soutěže byly přihlášeny projekty pokrývající nejširší škálu konceptů a návrhářských oborů, včetně průmyslového designu, architektury, technologií a konstrukce, módy či navrhování interiérů. Přihlášky lze podávat do 11. října 2020. Kompletní podrobnosti najdou účastníci na stránkách http://www.lexusdesignaward.com.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.