První vůz, který přejel Saharu? Citroen představil repliku Scarabée d'Or

Citroën Scarabée d’Or
Citroën Scarabée d’Or, foto: Citroën
Antonín Marek , AutoRoad.cz 20. května 2019 16:36
Sdílej:

V historii motorismu existuje několik výjimečných strojů, které se svými schopnostmi zapsaly do ději. Jedním z nich, ačkoliv možná poněkud pozapomenutým, je i Citroen Scarabée d'Or - tedy česky Zlatý Scarab. Právě tohle auto totiž v roce 1922 jako vůbec první překonalo nemilosrdnou Saharskou poušť. A po téměř 100 letech se dočkalo své repliky.

Výpravám polo-pásových expedičních Citroenů už jsme se jednou v minulosti věnovali, nyní však přichází ten správný čas si toho velmi zajímavé téma připomenout. V automobilce Citroen se rozhodli připravit na blížící se jubileum expedice napříč Saharou s dostatečným předstihem a již nyní představili přesnou repliku originálního vozu s označením „Scarabée d'Or."

Práce na voze začaly již v roce 2016 a celkem se jich zúčastnilo okolo 160 studentů a žáků technických oborů, kterým pomáhalo na 40 učitelů. Projekt se přitom důsledně držel své předlohy s malou kabinou, předními koly a zadními speciálními pásy, které napomáhaly překonávat náročné podmínky v poušti.

V roce stého výročí automobilky Citroen dostává stavba repliky Zlatého Skaraba zcela nový rozměr," uvedla Linda Jackson, ředitelka automobilky. „Je to projekt, který by Andre Citroen jistě ocenil. Jsme hrdí, že jsme podpořili a účastnili se tohoto nového dobrodružství, vzdělávacího projektu, který dnes přináší přesnou repliku původního polo-pásu."

Studenti sice měli k dispozici původní vůz K1, který společně s financemi, zásobováním a technickou podporou nabídla automobilka Citroen, přesto je nečekal lehký úkol. Na svou dobu byl totiž Scarabée d'Or velmi sofistikovaným strojem.

Polopás, který byl postaven na základech druhého modelu automobilky (Citroen HP Type B2), měřil na délku 3.65 metru, byl 1.4 metru široký a 1.68 metru vysoký. Jeho váha se pohybovala okolo 800 kilogramů a o dostatek výkonu se staral řadový čtyřválcový motor 1.5 litru, který poskytoval maximální výkon cca 20 koní při 2 100 otáčkách. Spojen byl s 3-stupňovou převodovkou, která byla instalována u zadní nápravy.

Celou expedici tvořilo několik vozů a tým 10 lidí, které si André Citroen osobně vybral.  Do čela výpravy byla vybrána dvojice badatelů Georqes Maria Haardt a Louis Adouin Dubreuil, kterým dělali společnost dokumentaristé a filmaři. Nezapomenutelným členem výpravy byl také psík Flossie, který se údajně stal předlohou pro psa Milou - známého z komiksů Tintinova dobrodružství. 

Pokud byste chtěli vidět vůz naživo, ideálně ve společnosti původního Zlatého Skaraba, budete se za ním muset vypravit do Francie. V polovině června bude k vidění na akci „The Citroen Centenary Anniversasy Exhibition" v Paříži, 18. července by měl být k vidění na  Champs-Elysées v rámci akce The Journey To The West a od 19. do 21. července by měl prezentovat své schopnosti v rámci akce The Gathering Of The Century, jak uvádí tisková zpráva automobilky.

Stalo se
Trh s elektromobily
Škoda Elroq

Elektromobily: Škodu doma v Česku poráží v prodejích Tesla

Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení. 

Trh s elektromobily
Výroba Škody Elroq.

Elektromobily: Jak přesvědčit lidi, aby je kupovali víc?

Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.

Novinky ze světa EV
Škoda Superb (2025)

Škoda Superb dostane nový hybrid. Slibuje čistě elektrický dojezd až 120 kilometrů

Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.

Novinky
Mercedes-Benz třídy E

Best Performer 2024: Mercedes-Benz třídy E získal ocenění Euro NCAP za nejbezpečnější testovaný vůz

Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.